Zo nu en dan zijn ontmoetingen onvergetelijk. Dat geldt zeker voor die met Kick Fakkeldij. Niemand anders hadden we kunnen portretteren in het kader van honderd jaar MG, daarvan was ik na mijn bezoek aan zijn werkplaats, annex mancave, annex museum overtuigd. We belichten in dit magazine de emotionele kant van de automobiel, de liefde, de gekte. De garage van Kick belichaamt dit op bijzondere wijze, van honderden MG-prullaria met achter ieder item een persoonlijk verhaal, tot aan werkelijk schitterende MG’s die hij al lange tijd koestert. Het leven van MG mocht dan weliswaar een moeizame herfst gekend hebben, laat staan winter, in de begindagen van het Britse sportwagenmerk kwamen er indrukwekkende auto’s op de markt met na de oorlog zelfs kleine succesvolle roadsters voor de massa.  Ondertussen ging Bob van der Wolf voor ons naar Goodwood en werd tijdens het Festival of Speed niet alleen geconfronteerd met voor het eerst in de geschiedenis een afgelaste zaterdag, ook verschillende angstaanjagende ongelukken passeerden de revue. We zijn benieuwd of strobalen anno 2023 nog wel volstaan om het publiek en de coureurs tegen de machten van pk’s en kilo’s te beschermen. In deze uitgave staan we ook stil bij het 125-jarig bestaan van de KNAC met een fascinerende bloemlezing over onze Koninklijke Nederlandse Automobiel Club. Blader ook even naar het Klassiek Concept van deze maand, de Ferrari Pinin. Ongelofelijk dat deze auto in 1980 is bedacht en in retrospectief de behoefte van vandaag weerspiegelt. Want vierdeursuitvoeringen van sportwagens leek toen nog een knotsgek idee, inmiddels zijn we dat station ruimschoots gepasseerd en zijn er zelfs Ferrari’s, Lamborghini’s en Porsches te koop voor in de blubber.