| Auteur: | Stanley Nowak, Rob de la Rive Box & Julian McNamara |
| Pagina’s: | – |
| Formaat: | 21,5 x 24 cm |
| Taal: | Engels |
| Publicatiedatum: | 1993 |
Ferrari | Ferrari On the Road
€ 80,00
Ferrari On the Road is een uitgebreid en rijk geïllustreerd standaardwerk over de geschiedenis van Ferrari’s straatmodellen. Het boek, geschreven door Stanley Nowak samen met Rob de la Rive Box en Julian McNamara, biedt een diepgaand overzicht van de ontwikkeling van Ferrari vanaf de vroege sportwagens tot de iconische modellen uit de jaren negentig, zoals de Testarossa en F40. De uitgave combineert technische beschrijvingen met historische context en bevat talloze foto’s, specificaties en productiegegevens. Daarnaast wordt aandacht besteed aan de evolutie van ontwerpfilosofie, motorontwikkeling en de unieke positie van Ferrari binnen de wereld van high-performance auto’s. Dankzij de combinatie van beeldmateriaal en gedetailleerde informatie is dit boek zowel een naslagwerk als een verzamelobject voor Ferrari-liefhebbers en autogeschiedenisfans.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenIn dit boek onderzoekt Michael Frostick bijna dertig Britse auto-ontwerpen uit de periode 1919-1950 die nooit massaproductie bereikten. Het beschrijft unieke voertuigen zoals de elegante Sunbeam 30 (1936), de Triumph Roadster (1949) en de Invicta Black Prince, evenals experimentele modellen van merken als Rolls-Royce, Rover, Jowett en Bentley. Veel van deze auto’s mislukten door technische problemen, hoge kosten of gebrek aan marktsucces. Het laatste hoofdstuk bespreekt innovatieve ideeën die hun tijd vooruit waren, zoals Pomeroy’s ‘mini-motor’ uit 1939. Met ruim honderd illustraties brengt het boek een eerbetoon aan vergeten automobiele dromen en de visionairs erachter.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Austin-Healey 3000 is het bekendste en meest geliefde model van het merk, mede dankzij zijn succesvolle rallyverleden in de jaren 60 met topcoureurs als Makinen en Pat Moss. Hoewel eerdere modellen zoals de viercilinder 100 en de kleinere Sprite ook fans hebben, geldt de 3000 Mk III als de snelste, comfortabelste en meest gezochte versie. De auteur John Wheatley beschrijft zijn persoonlijke liefde voor alle Austin-Healey’s, vooral de vroege 3000 Mk I en Mk II. Hij kreeg steun van vele enthousiastelingen en instellingen bij het schrijven van zijn boek, wat de blijvende aantrekkingskracht en historische waarde van deze sportwagen onderstreept.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn 1968 begon Porsche met de 917 een intensieve campagne om de laatste ontbrekende overwinningen in de autosport te behalen, waaronder Le Mans. Tegelijkertijd namen teams deel met oudere modellen zoals de 907, 910 en de 911 in diverse disciplines. Interne spanningen tussen oprichter Ferry Porsche en neef Ferdinand Piëch speelden hierbij een rol. De reeks Porsche’s Racing History beschrijft Porsche’s raceverhaal van 1968 tot 1999 en duikt daarna terug naar de wortels in 1875. Met interviews, unieke foto’s en documenten biedt de serie een diepgaande blik op honderd jaar Porsche-racehistorie, techniek, evolutie van auto’s en de mensen achter het succes.
-
Toevoegen aan winkelwagenHet boek biedt een diepgaand overzicht van het succesverhaal van Frank Williams’ Formule 1-team in de jaren 1977 tot 1987. Het bespreekt hoe het team in de jaren tachtig een dominante positie verwierf dankzij sterke auto’s, topcoureurs en innovaties. Hoofdstukken behandelen onder andere seizoensverslagen, de rol van teambaas Frank Williams, technische inzichten van Patrick Head, een overzicht van de coureurs, en een gids per chassis. Met 120 foto’s en illustraties is het boek zowel visueel aantrekkelijk als inhoudelijk rijk, en vormt het een waardevol document voor liefhebbers van autosport en Formule 1-historie.
-
Toevoegen aan winkelwagenAutobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.