| Auteur: | John Wheatley |
| Pagina’s: | 56 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | – |
| Taal: | Engels |
| Publicatiedatum: | 1987 |
Austin-Healey | Austin Healey 100/6 and 3000: All the Big Six-cylinder Models
€ 35,00
De Austin-Healey 3000 is het bekendste en meest geliefde model van het merk, mede dankzij zijn succesvolle rallyverleden in de jaren 60 met topcoureurs als Makinen en Pat Moss. Hoewel eerdere modellen zoals de viercilinder 100 en de kleinere Sprite ook fans hebben, geldt de 3000 Mk III als de snelste, comfortabelste en meest gezochte versie. De auteur John Wheatley beschrijft zijn persoonlijke liefde voor alle Austin-Healey’s, vooral de vroege 3000 Mk I en Mk II. Hij kreeg steun van vele enthousiastelingen en instellingen bij het schrijven van zijn boek, wat de blijvende aantrekkingskracht en historische waarde van deze sportwagen onderstreept.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenIn dit boek onderzoekt Michael Frostick bijna dertig Britse auto-ontwerpen uit de periode 1919-1950 die nooit massaproductie bereikten. Het beschrijft unieke voertuigen zoals de elegante Sunbeam 30 (1936), de Triumph Roadster (1949) en de Invicta Black Prince, evenals experimentele modellen van merken als Rolls-Royce, Rover, Jowett en Bentley. Veel van deze auto’s mislukten door technische problemen, hoge kosten of gebrek aan marktsucces. Het laatste hoofdstuk bespreekt innovatieve ideeën die hun tijd vooruit waren, zoals Pomeroy’s ‘mini-motor’ uit 1939. Met ruim honderd illustraties brengt het boek een eerbetoon aan vergeten automobiele dromen en de visionairs erachter.
-
Toevoegen aan winkelwagenHet boek Jaguar Saloon Cars van Paul Skilleter vertelt het verhaal van Jaguar, vanaf de oprichting in de jaren twintig door William Lyons en William Walmsley, tot aan de heropleving van het merk in recente jaren. De visie van Lyons – luxe auto’s tegen betaalbare prijzen – vormt de rode draad. Met slimme inkoop en stijlvolle ontwerpen bouwde Jaguar een reputatie op, beginnend bij zijspannen en evoluerend naar eigen sedans via SS Cars. Het boek geldt als dé referentie over Jaguar sedans, bevat technische en historische details, en is geüpdatet met recente modellen en prestaties, waaronder de XJ6 en de AJ6-motor.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Land-Rover, ooit bedacht als tijdelijke oplossing na de oorlog, groeide binnen twee jaar uit tot het belangrijkste voertuig van de fabrikant. Graham Robson beschrijft in dit boek de volledige geschiedenis van deze ‘werkpaard van de wereld’, vanaf de eerste prototypes tot aan het miljoenste exemplaar. De Land-Rover werd al snel geliefd bij boeren en vond toepassingen wereldwijd. Het boek behandelt naast reguliere modellen ook speciale uitvoeringen, militaire versies en de luxe Range Rover. Met aandacht voor technische ontwikkeling én de mensen achter het succes, biedt Robson een menselijk, gedetailleerd en boeiend overzicht van een icoon op wielen.
-
Toevoegen aan winkelwagenHet boek van Antoine Prunet belicht Ferrari’s touringwagens die voortkomen uit de racewagens van het merk. Met 23 wereldkampioenschapsoverwinningen heeft Ferrari een ongeëvenaard prestige opgebouwd, dat ook doordringt in hun serieproductiemodellen. Deze wagens combineren raceprestaties met dagelijks rijcomfort en zijn niet langer slechts een droom voor de gewone man. Van de 125 Sport uit 1946 tot de modellen 308, 400 en 512 worden alle uitvoerig beschreven. Het rijk geïllustreerde boek van 450 pagina’s met meer dan 500 foto’s eert de ingenieurs, arbeiders en carrosseriebouwers die Ferrari’s legendarische elegantie en technische perfectie hebben vormgegeven.
-
Toevoegen aan winkelwagenAutobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.