| Auteur: | Uitgeverij Haakman |
| Pagina’s: | 164 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 23 x 29,7 cm |
| Taal: | Nederlands |
| Publicatiedatum: | 2011 |
Opel | Uit de archieven van: Opel
€ 11,95
Opel is een traditioneel automerk dat begon als naaimachine- en fietsenfabrikant en later auto’s ging produceren. Het familiebedrijf, geleid door de zonen van oprichter Adam Opel, omarmde de Amerikaanse massaproductie en werd uiteindelijk overgenomen door General Motors. In de jaren dertig introduceerde Opel de betaalbare Kadett, een model dat jarenlang populair was en symbool stond voor de gezinsauto. Ondanks tegenslagen tijdens de Tweede Wereldoorlog investeerde General Motors weer in Opel, waardoor het merk nieuwe modellen ontwikkelde en de concurrentie met Volkswagen aanging. Opel was actief in de autosport, met deelname aan Grand Prix-races en rally’s, waar coureurs als Walter Röhrl en Bert Dolk successen behaalden. Opel stond vooral bekend om zijn betaalbare, degelijke auto’s, die bij diverse bevolkingsgroepen geliefd waren. Dit leidde tot grote fanclubs en een trouwe achterban, waarvan de auteur zelf ook deel uitmaakt door zijn eerste rijervaring in een Opel Manta. Opel blijft een vaste waarde op de Nederlandse automarkt.
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenSaab viert 70 jaar personenautoproductie, maar bestaat als vliegtuigfabrikant al sinds 1937. De introductie van de Saab 92 in 1947 markeerde het begin van het automerk, met een innovatief, aerodynamisch ontwerp dat gebaseerd was op luchtvaarttechniek. Dit ontwerp bleef, in verschillende vormen, tot 1980 in productie als Saab 96. Saab stond bekend om zijn eigenzinnige technische keuzes, zoals standaard voorwielaandrijving en turbotechniek in volumemodellen, met de 99 Turbo als pionier. Veiligheid was een kernwaarde, zichtbaar in unieke ontwerpen zoals het middenconsole-contactslot dat knieletsel bij botsingen moest voorkomen. Saab had ook successen in de autosport, wat het merk een sterke reputatie gaf. De Saab 900 Cabriolet zorgde in 1986 voor populariteit in Amerika. Na de overname door General Motors verzwakte Saab, ondanks de goede bouwkwaliteit. De laatste modellen onder Spyker zijn tegenwoordig gewilde verzamelobjecten. Saab’s geschiedenis is daardoor zowel innovatief als bewogen.
-
Toevoegen aan winkelwagenAls kind was ik al gefascineerd door de grote Amerikaanse auto’s uit de jaren vijftig en zestig, zoals de Chevrolet Impala uit 1959. Deze wagens symboliseren een periode van Amerikaanse welvaart en overdaad, met krachtige motoren en luxueuze ontwerpen. In de jaren vijftig groeide Amerika economisch snel en werden moderne apparaten en auto’s gemeengoed, veel eerder dan in West-Europa. Mensen verhuisden naar de voorsteden en hadden massaal auto’s nodig. Fabrikanten produceerden elk jaar nieuwe, grotere en snellere modellen. Dit gouden tijdperk eindigde abrupt door de oliecrisis van 1973. Daarna ontstond er een liefhebberscultuur die deze klassieke auto’s koesterde en restaureerde. Amerikaanse auto’s zijn niet alleen vervoermiddelen, maar ook vrijheidssymbolen en een uniek erfgoed dat nergens anders ter wereld zo leeft als in de VS. Deze uitgave nodigt uit om die glorieperiode van de Amerikaanse auto opnieuw te beleven.
-
Toevoegen aan winkelwagenCitroën is een Frans automerk dat werd opgericht door André Citroën, een visionair met Nederlandse roots. Tijdens de Eerste Wereldoorlog wilde hij betaalbare auto’s produceren voor het grote publiek, vergelijkbaar met wat Henry Ford in Amerika deed. Zijn innovatieve aanpak en slimme publiciteitsstunts, zoals expedities met speciale voertuigen door Afrika en Azië, trokken veel aandacht. In de loop der jaren ontwikkelde Citroën iconische modellen zoals de 2CV, een symbool van vrijheid in de hippietijd, en de DS, geliefd bij welgestelde studenten en verzamelaars. Ook de Traction Avant was een baanbrekende auto, populair in Frankrijk en later een cultobject in Nederland. Citroën stond bekend om zijn technische vindingrijkheid, zoals de veerbollen in de DS, en om zijn opvallende, eigenzinnige design. Met modellen als de SM, CX en Pluriel bouwde het merk een trouwe schare fans op. In 2009 vierde Citroën zijn 90-jarig bestaan en blijft het zich onderscheiden met originele ontwerpen.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe auteur beschrijft zijn langdurige passie voor Aston Martin, die begon in 1985 met de spontane aankoop van een DB4 Vantage uit 1962. Destijds was het merk vooral bekend uit James Bond-films en waren klassieke modellen zeldzaam in Nederland. Zijn enthousiasme groeide uit tot een ware verzameling van alles rondom Aston Martin. Hij waardeert vooral de combinatie van traditie en innovatie binnen het merk. Van kleine racemotoren in het verleden tot de huidige V12-motoren, Aston Martin blijft voor hem synoniem met schoonheid en kracht. Zijn DB4 is hem dierbaar gebleven en trekt overal bewondering, zelfs van liefhebbers van andere merken zoals Ferrari of Porsche. Ondanks de hogere kosten en dure onderdelen, biedt het merk volgens hem unieke charme, stijl en rijplezier. De slogan “Power, Beauty and Soul” vat die beleving treffend samen. Hij voelt zich verbonden met de Aston Martin-gemeenschap en moedigt anderen aan van het merk te genieten, zowel in woord als beeld.
-
Toevoegen aan winkelwagenBMW is al decennialang een iconisch merk dat bij veel autoliefhebbers warme gevoelens oproept. Elk model weerspiegelt zijn tijd en roept bij verschillende generaties unieke herinneringen op. Een rit in een BMW 1802 uit 1972 laat zien hoe sportief en wendbaar deze wagens toen al waren, ondanks het gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen. BMW begon ooit met motorfietsen en ontwikkelde zich tot een toonaangevende autofabrikant. De BMW 328 was een hoogtepunt in de jaren dertig, dankzij zijn sportieve successen. Na de Tweede Wereldoorlog kende het merk moeilijke tijden, mede door de weinig succesvolle ‘Barockengel’ en een stagnerende motorfietsenmarkt. Toch bracht BMW ook iconische modellen als de 503, 507 en de charmante Isetta voort. De redding kwam in 1961 met de ‘Neue Klasse’, die een solide basis legde voor de toekomst van het merk. Dankzij innovatieve techniek, sportieve ambities en doortastend ondernemerschap groeide BMW uit tot het wereldwijd gerespecteerde merk dat het vandaag is.