| Auteur: | |
| Pagina’s: | 160 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 27,9 x 26 cm |
| Taal: | Engels |
| Publicatiedatum: | 2006 |
Memories of James Hunt
€ 70,00
James Hunt was een kleurrijk en veelzijdig figuur: wereldkampioen Formule 1, bohemien, vrouwenverslinder, commentator en vader. Zijn leven liep van een bevoorrechte jeugd zonder interesse in racen naar een plotselinge passie die hem volledig opslokte. Met zijn flamboyante stijl en tegendraadse gedrag verbaasde hij de racingscene. Bij Lord Hesketh behaalde hij zijn eerste Formule 1-zege en in 1976 de wereldtitel. Achter de roem en excessen gingen echter angst en onzekerheid schuil. Later werd hij een scherpe BBC-commentator. Vrienden en rivalen herinneren hem als een charismatische, excentrieke Engelsman die pas vlak voor zijn vroege dood innerlijke rust en liefde vond.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenIn de hoogtijdagen was de Rally van Monte Carlo een iconisch wintersportevenement waarin honderden auto’s uit verschillende landen vertrokken richting Monaco, door sneeuw, ijs en duisternis. De rally begon in 1911 met 23 deelnemers en groeide in 1953 uit tot 404 deelnemers. Het boek beschrijft elke editie van 1911 tot 1980, inclusief uitslagen, routes en legendarische merken als Mini-Cooper, Porsche en Lancia. Het behandelt ook reglementen, tests en Concours-onderdelen. Met meer dan 300 archieffoto’s en geschreven door een vooraanstaand rallyhistoricus biedt het boek een compleet en levendig overzicht van de geschiedenis van deze legendarische autorally.
-
Toevoegen aan winkelwagenRennReport is een uitgebreid jaarboek over het autosportseizoen, waarin alle belangrijke kampioenschappen worden behandeld, zelfs die laat in het jaar eindigen. Het boek is toegankelijk geschreven, ook voor lezers zonder technische kennis, en biedt een kleurrijke en veelzijdige kijk op de autosport. De derde editie is verder uitgebreid en bevat schematische tekeningen, gedetailleerde en vaak gekleurde foto’s, doorsnedetekeningen, wedstrijdverslagen en overzichtelijke tabellen. RennReport combineert spanning, humor, techniek en informatie tot een uniek naslagwerk dat een volledig beeld geeft van het afgelopen raceseizoen. Het is een must voor elke autosportliefhebber, zowel informatief als visueel boeiend.
-
Toevoegen aan winkelwagenFerrari Album 2 biedt een rijke verzameling Ferrari-gerelateerde verhalen en beelden. Het behandelt de elegante Barchetta Spyders gebouwd door Carrozzeria Touring op Ferrari-chassis en belicht iconische modellen als de 375 Plus en 410 Sport. Er is aandacht voor de successen van de Ferrari 126 C in de Formule 1, evenals een uniek verhaal over de Abarth Spyder op basis van een Ferrari 166 MM 53 met afneembare aluminium carrosserie. De verbeterde BB 512 LM en diens deelname aan Le Mans 1981 worden besproken. Tot slot biedt een fotoreportage uit Monza een visuele ode aan Ferrari’s race-erfgoed.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn de jaren 1965-1969 beleefde de autosport een technisch hoogtepunt met iconische racewagens als de Ferrari 330P4, Ford GT40 en Porsche 917. Deze prototypes belichaamden de grensverleggende innovatie van die tijd, met focus op motorvermogen, aerodynamica en het gebruik van exotische materialen. Ze streden om wereld- en Europese kampioenschappen, met legendarische races zoals Le Mans en de Nürburgring als decor. Het boek “Details – Legendarische sportwagens van dichtbij” toont zestig unieke wagens uit deze periode, ondersteund door circa 350 zeldzame foto’s. Het is een eerbetoon aan de technologische durf en schoonheid van deze autosporticonen.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Austin-Healey 3000 is het bekendste en meest geliefde model van het merk, mede dankzij zijn succesvolle rallyverleden in de jaren 60 met topcoureurs als Makinen en Pat Moss. Hoewel eerdere modellen zoals de viercilinder 100 en de kleinere Sprite ook fans hebben, geldt de 3000 Mk III als de snelste, comfortabelste en meest gezochte versie. De auteur John Wheatley beschrijft zijn persoonlijke liefde voor alle Austin-Healey’s, vooral de vroege 3000 Mk I en Mk II. Hij kreeg steun van vele enthousiastelingen en instellingen bij het schrijven van zijn boek, wat de blijvende aantrekkingskracht en historische waarde van deze sportwagen onderstreept.