| Auteur: | Ulrich Knaack |
| Pagina’s: | 96 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 24,6 x 22,7 cm |
| Taal: | Duits |
| Publicatiedatum: | 2006 |
Volkswagen | VW Transporter T2: 1967-1979
€ 40,00
De VW Transporter T2 verving in 1967 de T1 en was toen al een wereldwijd bekend en veelzijdig voertuig. De tweede generatie stond bekend als een doorontwikkelde en betrouwbare bus die inzetbaar was in talloze sectoren. Hij verscheen als zeven-, acht- en negenpersoons bus, in diverse uitrustingen en als camper met verschillende dakvarianten. Ook als expeditiemobiel, hotelbus, schoolbus, bouwplaatsvoertuig of studentenbusje bewees de T2 zijn geschiktheid onder uiteenlopende omstandigheden wereldwijd. Dit boek uit de reeks Schrader-Typen-Chronik documenteert hoe de T2 tussen 1967 en 1979 in reclame en publieke uitingen werd gepresenteerd.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenHet boek van Antoine Prunet belicht Ferrari’s touringwagens die voortkomen uit de racewagens van het merk. Met 23 wereldkampioenschapsoverwinningen heeft Ferrari een ongeëvenaard prestige opgebouwd, dat ook doordringt in hun serieproductiemodellen. Deze wagens combineren raceprestaties met dagelijks rijcomfort en zijn niet langer slechts een droom voor de gewone man. Van de 125 Sport uit 1946 tot de modellen 308, 400 en 512 worden alle uitvoerig beschreven. Het rijk geïllustreerde boek van 450 pagina’s met meer dan 500 foto’s eert de ingenieurs, arbeiders en carrosseriebouwers die Ferrari’s legendarische elegantie en technische perfectie hebben vormgegeven.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe autobiografie van tweevoudig rallywereldkampioen Walter Röhrl, getiteld “Aufschrieb”, is opnieuw uitgebracht in een uitgebreide en herziene editie. Deze versie bevat 32 extra pagina’s, meer dan 50 nieuwe foto’s en beschrijvingen van Röhrls carrière tot en met de afgelopen acht jaar. Het boek viert het 40-jarig jubileum van Röhrls eerste wereldtitel en belicht het legendarische rallyjaar 1980 met bijdragen van filmmaker Helmut Deimel. Ook vrienden en collega’s zoals Christian Geistdörfer en ingenieurs van Audi en Opel delen persoonlijke verhalen. De autobiografie biedt een uniek en compleet beeld van Röhrls leven en zijn impact op de rallysport.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn de jaren 1965-1969 beleefde de autosport een technisch hoogtepunt met iconische racewagens als de Ferrari 330P4, Ford GT40 en Porsche 917. Deze prototypes belichaamden de grensverleggende innovatie van die tijd, met focus op motorvermogen, aerodynamica en het gebruik van exotische materialen. Ze streden om wereld- en Europese kampioenschappen, met legendarische races zoals Le Mans en de Nürburgring als decor. Het boek “Details – Legendarische sportwagens van dichtbij” toont zestig unieke wagens uit deze periode, ondersteund door circa 350 zeldzame foto’s. Het is een eerbetoon aan de technologische durf en schoonheid van deze autosporticonen.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn 1968 begon Porsche met de 917 een intensieve campagne om de laatste ontbrekende overwinningen in de autosport te behalen, waaronder Le Mans. Tegelijkertijd namen teams deel met oudere modellen zoals de 907, 910 en de 911 in diverse disciplines. Interne spanningen tussen oprichter Ferry Porsche en neef Ferdinand Piëch speelden hierbij een rol. De reeks Porsche’s Racing History beschrijft Porsche’s raceverhaal van 1968 tot 1999 en duikt daarna terug naar de wortels in 1875. Met interviews, unieke foto’s en documenten biedt de serie een diepgaande blik op honderd jaar Porsche-racehistorie, techniek, evolutie van auto’s en de mensen achter het succes.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Austin-Healey 3000 is het bekendste en meest geliefde model van het merk, mede dankzij zijn succesvolle rallyverleden in de jaren 60 met topcoureurs als Makinen en Pat Moss. Hoewel eerdere modellen zoals de viercilinder 100 en de kleinere Sprite ook fans hebben, geldt de 3000 Mk III als de snelste, comfortabelste en meest gezochte versie. De auteur John Wheatley beschrijft zijn persoonlijke liefde voor alle Austin-Healey’s, vooral de vroege 3000 Mk I en Mk II. Hij kreeg steun van vele enthousiastelingen en instellingen bij het schrijven van zijn boek, wat de blijvende aantrekkingskracht en historische waarde van deze sportwagen onderstreept.