| Auteur: | Volvo |
| Pagina’s: | 118 |
| Formaat: | 17 × 21,5 cm |
| Taal: | Engels |
| Publicatiedatum: | 2004 |
Volvo | Volvo 1927 – 2003/2004
€ 25,00
Het boek Volvo 1927 – 2003/2004 biedt een compact maar rijk geïllustreerd overzicht van de ontwikkeling van het iconische automerk Volvo. De uitgave maakt deel uit van een reeks officiële publicaties van Volvo, waarin jaarlijks de geschiedenis en evolutie van het merk centraal staan. In dit deel wordt specifiek ingezoomd op de periode tot en met begin jaren 2000, waarin Volvo zich verder ontwikkelde tot een wereldwijd symbool van veiligheid en betrouwbaarheid. Aan de hand van zowel historische beelden als informatieve teksten krijgt de lezer inzicht in belangrijke modellen, technologische innovaties en designkeuzes die het merk hebben gevormd. De combinatie van feiten en visueel materiaal maakt het boek aantrekkelijk voor zowel verzamelaars als autoliefhebbers. Dankzij de overzichtelijke opzet is het een toegankelijke introductie tot de rijke geschiedenis van Volvo, terwijl kenners ook voldoende detail vinden om hun kennis te verdiepen.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenFerrari Album 2 biedt een rijke verzameling Ferrari-gerelateerde verhalen en beelden. Het behandelt de elegante Barchetta Spyders gebouwd door Carrozzeria Touring op Ferrari-chassis en belicht iconische modellen als de 375 Plus en 410 Sport. Er is aandacht voor de successen van de Ferrari 126 C in de Formule 1, evenals een uniek verhaal over de Abarth Spyder op basis van een Ferrari 166 MM 53 met afneembare aluminium carrosserie. De verbeterde BB 512 LM en diens deelname aan Le Mans 1981 worden besproken. Tot slot biedt een fotoreportage uit Monza een visuele ode aan Ferrari’s race-erfgoed.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn de hoogtijdagen was de Rally van Monte Carlo een iconisch wintersportevenement waarin honderden auto’s uit verschillende landen vertrokken richting Monaco, door sneeuw, ijs en duisternis. De rally begon in 1911 met 23 deelnemers en groeide in 1953 uit tot 404 deelnemers. Het boek beschrijft elke editie van 1911 tot 1980, inclusief uitslagen, routes en legendarische merken als Mini-Cooper, Porsche en Lancia. Het behandelt ook reglementen, tests en Concours-onderdelen. Met meer dan 300 archieffoto’s en geschreven door een vooraanstaand rallyhistoricus biedt het boek een compleet en levendig overzicht van de geschiedenis van deze legendarische autorally.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn dit boek onderzoekt Michael Frostick bijna dertig Britse auto-ontwerpen uit de periode 1919-1950 die nooit massaproductie bereikten. Het beschrijft unieke voertuigen zoals de elegante Sunbeam 30 (1936), de Triumph Roadster (1949) en de Invicta Black Prince, evenals experimentele modellen van merken als Rolls-Royce, Rover, Jowett en Bentley. Veel van deze auto’s mislukten door technische problemen, hoge kosten of gebrek aan marktsucces. Het laatste hoofdstuk bespreekt innovatieve ideeën die hun tijd vooruit waren, zoals Pomeroy’s ‘mini-motor’ uit 1939. Met ruim honderd illustraties brengt het boek een eerbetoon aan vergeten automobiele dromen en de visionairs erachter.
-
Toevoegen aan winkelwagenBijna 1.000 foto’s en 400 pagina’s omvat de 32e editie van deze boekenreeks die de successen van alle Porsche-racewagens op alle continenten belicht. De focus ligt op de legendarische 24 Uur van Le Mans, de 24-uursrace op de Nürburgring en de klassiekers in Spa-Francorchamps, Daytona, Zolder en Dubai, aangevuld met spannende verslagen van internationale sportwagenkampioenschappen. Het beschrijft ook de spannende duels in de Carrera Cups en de wereldwijde Sprint Challenges en het voorlopige hoogtepunt van Porsches Formule E-racegeschiedenis. Geen enkel ander team vierde zoveel overwinningen als het Porsche-fabrieksteam in de Formule E. Een boek vol uitgebreide statistieken, fascinerende verhalen van gerenommeerde motorsportjournalisten (onder wie RS-redacteur René de Boer), en foto’s van wereldberoemde fotografen.
-
Toevoegen aan winkelwagenDas Daimler-Benz-Buch onderzoekt kritisch de rol van autofabrikant Daimler-Benz tijdens het Derde Rijk. Op basis van grondig archiefonderzoek tonen de auteurs aan hoe het bedrijf uitgroeide tot een belangrijke speler in de nazi-oorlogsindustrie. Daimler-Benz werkte nauw samen met het naziregime, profiteerde van staatsopdrachten, goedkope arbeidskrachten en maakte in toenemende mate gebruik van dwangarbeid. Het boek biedt een confronterend beeld van de manier waarop economische belangen en morele keuzes samenkwamen binnen een totalitair systeem. Daarmee draagt het werk bij aan het bredere debat over de verantwoordelijkheid van bedrijven in tijden van onderdrukking en oorlog. Het is een belangrijk historisch naslagwerk.