| Auteur: | Simonetta Rasponi |
| Pagina’s: | 96 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 20 x 28 cm |
| Taal: | Italiaans |
| Publicatiedatum: | 1975 |
€ 70,00
Het Ferrari Mondiale 1975 Jaarboek is een officiële uitgave gewijd aan Scuderia Ferrari’s succesvolle Formule 1-seizoen van 1975. Onder leiding van de jonge teambaas Luca di Montezemolo behaalde Niki Lauda zijn eerste wereldkampioenschapstitel. Het boek bevat uitgebreide verslagen en schitterende foto’s van alle Grand Prix-races uit dat jaar, waardoor het een waardevol document is voor F1- en Ferrariliefhebbers. Naast Lauda wordt ook uitgebreid stilgestaan bij de prestaties van tweede rijder Clay Regazzoni. Met 96 pagina’s Italiaanstalige inhoud en een formaat van circa 20 x 28 cm is het een fraai vormgegeven herinnering aan een iconisch seizoen.
Slechts 1 resterend op voorraad
| Auteur: | Simonetta Rasponi |
| Pagina’s: | 96 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 20 x 28 cm |
| Taal: | Italiaans |
| Publicatiedatum: | 1975 |

Das Daimler-Benz-Buch onderzoekt kritisch de rol van autofabrikant Daimler-Benz tijdens het Derde Rijk. Op basis van grondig archiefonderzoek tonen de auteurs aan hoe het bedrijf uitgroeide tot een belangrijke speler in de nazi-oorlogsindustrie. Daimler-Benz werkte nauw samen met het naziregime, profiteerde van staatsopdrachten, goedkope arbeidskrachten en maakte in toenemende mate gebruik van dwangarbeid. Het boek biedt een confronterend beeld van de manier waarop economische belangen en morele keuzes samenkwamen binnen een totalitair systeem. Daarmee draagt het werk bij aan het bredere debat over de verantwoordelijkheid van bedrijven in tijden van onderdrukking en oorlog. Het is een belangrijk historisch naslagwerk.

Het boek biedt een uitgebreid overzicht van de ontwikkeling van de Sunbeam-Talbot en Alpine modellen tot het einde van hun productie in 1957. Elk model wordt uitvoerig beschreven, met aandacht voor technische details zoals chassis, motor, transmissie en onderstel, inclusief aanpassingen door de jaren heen. De auto’s verwierf veel prestige in de rallysport van de jaren 50, met als hoogtepunt een overwinning in de Rally van Monte Carlo in 1956. Het boek bevat ook een volledige geschiedenis van hun rallyprestaties, technische bijlagen met specificaties en productiedata, en wordt rijk geïllustreerd met kleuren- en archieffoto’s van bewaard gebleven voertuigen.

Jochen Rindt was een legendarische Formule 1-coureur uit de jaren 60, bekend om zijn uitzonderlijke rijvaardigheid en moed. Hij kwam op tragische wijze om het leven tijdens een training op 5 september 1970, terwijl hij ruim aan de leiding ging in het wereldkampioenschap. Hij werd postuum tot wereldkampioen gekroond. Vijf decennia later brengen journalist Herbert Völker en fotograaf Ferdi Kräling hem opnieuw tot leven met een indringende biografie en krachtige beelden. Kräling, een van ’s werelds bekendste motorsportfotografen, heeft meer dan 2.000 races vastgelegd en meer dan 500 Grand Prix’s meegemaakt. Hun werk biedt een emotionele terugblik op een tijdperk.

Het merk De Tomaso is meer dan de iconische Pantera: het begon met Alejandro de Tomaso’s deelname aan de Grand Prix in 1959 en ontwikkelde zich via Formulewagens en revolutionaire raceauto’s tot een producent van legendarische straatauto’s zoals de Vallelunga en Mangusta. Zijn innovatieve benadering resulteerde in technische vernieuwingen en een indrukwekkend imperium met onder meer Maserati en Benelli. Een rijk geïllustreerd boek met 496 afbeeldingen en uniek archiefmateriaal biedt een diepgaand overzicht van alle modellen, projecten en races tussen 1959 en 2003, inclusief zeldzame prototypes en nauwkeurige productiecijfers gebaseerd op originele fabrieksgegevens.

Autobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.
| Cookie | Duur | Beschrijving |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
| cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
| viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |