| Auteur: | Wolfgang Schmarbeck |
| Pagina’s: | 210 |
| Formaat: | 23 × 27 cm |
| Taal: | Duits |
| Publicatiedatum: | 1982 |
Fiat | Alle Fiat Automobile 1899–1981
€ 70,00
Alle Fiat Automobile 1899–1981 is een standaardwerk over het merk Fiat, geschreven door de gerenommeerde automobielhistoricus Wolfgang Schmarbeck. Het boek biedt een encyclopedisch overzicht van alle personen- en racewagens die Fiat in ruim tachtig jaar produceerde. Bijzonder sterk is de behandeling van de vroege periode van 1899 tot circa 1920, waarin zeldzame modellen uitgebreid worden afgebeeld en gedocumenteerd. Waar andere werken zich vaak richten op de naoorlogse jaren en iconen als de Fiat 500, vormt dit boek juist een waardevolle aanvulling door de pioniersjaren diepgaand te belichten. Met talrijke foto’s en technische gegevens per model is het een onmisbaar naslagwerk voor elke Fiat-verzamelaar en autohistoricus.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenDit boek uit de Haynes Great Cars-serie biedt een rijk geïllustreerde beschrijving van de Mini. Het vertelt het verhaal van de iconische Britse auto vanaf zijn bescheiden oorsprong als ontwerp van Alec Issigonis, tot zijn evolutie over 41 jaar productie. Naast zijn populariteit als praktische en luxe stadsauto komt ook de indrukwekkende carrière van de Mini in de autosport aan bod. De auteur bespreekt de uiteenlopende modellen, waaronder de sportieve Cooper-varianten. Het boek is een onmisbare gids voor autoliefhebbers die de ontwikkeling, het succes en de culturele impact van de Mini willen begrijpen.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe autobiografie van tweevoudig rallywereldkampioen Walter Röhrl, getiteld “Aufschrieb”, is opnieuw uitgebracht in een uitgebreide en herziene editie. Deze versie bevat 32 extra pagina’s, meer dan 50 nieuwe foto’s en beschrijvingen van Röhrls carrière tot en met de afgelopen acht jaar. Het boek viert het 40-jarig jubileum van Röhrls eerste wereldtitel en belicht het legendarische rallyjaar 1980 met bijdragen van filmmaker Helmut Deimel. Ook vrienden en collega’s zoals Christian Geistdörfer en ingenieurs van Audi en Opel delen persoonlijke verhalen. De autobiografie biedt een uniek en compleet beeld van Röhrls leven en zijn impact op de rallysport.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Land-Rover, ooit bedacht als tijdelijke oplossing na de oorlog, groeide binnen twee jaar uit tot het belangrijkste voertuig van de fabrikant. Graham Robson beschrijft in dit boek de volledige geschiedenis van deze ‘werkpaard van de wereld’, vanaf de eerste prototypes tot aan het miljoenste exemplaar. De Land-Rover werd al snel geliefd bij boeren en vond toepassingen wereldwijd. Het boek behandelt naast reguliere modellen ook speciale uitvoeringen, militaire versies en de luxe Range Rover. Met aandacht voor technische ontwikkeling én de mensen achter het succes, biedt Robson een menselijk, gedetailleerd en boeiend overzicht van een icoon op wielen.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn 1968 begon Porsche met de 917 een intensieve campagne om de laatste ontbrekende overwinningen in de autosport te behalen, waaronder Le Mans. Tegelijkertijd namen teams deel met oudere modellen zoals de 907, 910 en de 911 in diverse disciplines. Interne spanningen tussen oprichter Ferry Porsche en neef Ferdinand Piëch speelden hierbij een rol. De reeks Porsche’s Racing History beschrijft Porsche’s raceverhaal van 1968 tot 1999 en duikt daarna terug naar de wortels in 1875. Met interviews, unieke foto’s en documenten biedt de serie een diepgaande blik op honderd jaar Porsche-racehistorie, techniek, evolutie van auto’s en de mensen achter het succes.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn dit boek onderzoekt Michael Frostick bijna dertig Britse auto-ontwerpen uit de periode 1919-1950 die nooit massaproductie bereikten. Het beschrijft unieke voertuigen zoals de elegante Sunbeam 30 (1936), de Triumph Roadster (1949) en de Invicta Black Prince, evenals experimentele modellen van merken als Rolls-Royce, Rover, Jowett en Bentley. Veel van deze auto’s mislukten door technische problemen, hoge kosten of gebrek aan marktsucces. Het laatste hoofdstuk bespreekt innovatieve ideeën die hun tijd vooruit waren, zoals Pomeroy’s ‘mini-motor’ uit 1939. Met ruim honderd illustraties brengt het boek een eerbetoon aan vergeten automobiele dromen en de visionairs erachter.