Beschrijving

Voorwoord

Met het grootste autofestijn ter wereld dat zich in augustus aan de kust van Californië voltrok, kijken we deze maand terug op weer een indrukwekkende editie van de Monterey Car Week. Terwijl de duurste nieuwe auto ooit werd geveild en de titel “Best of Show” naar een auto van hout ging, ontmoetten wij in eigen land Thea met haar Citroën Dyane. Een paar weken eerder hadden we haar rustig toerend door het Gooi gespot. Een dagelijkse bezigheid, zo bleek later, want al twaalf jaar rijdt ze dagelijks met haar Dyane. Zonder de luxe van een garage of carport is het vooral de buitenkant die zo nu en dan aandacht vraagt, maar zelfs dat is beperkt. Bovendien voert Thea de meeste werkzaamheden gewoon zelf uit. Het is iets dat hoort bij auto’s uit die tijd. Tot in de jaren tachtig wist men aardig wat van techniek en werden kleine problemen gemakkelijk zelf opgelost. Hoe anders is dat tegenwoordig, waarbij zelfs buurtgarages met uitsterven worden bedreigd. Verder staan we stil bij het oeuvre van de onlangs overleden auto-ontwerper Ercole Spada. Een zachtaardige man die voornamelijk op de achtergrond opereerde, maar die met indrukwekkende ontwerpen naam maakte. Zijn creaties voor Zagato zijn onvergetelijk, maar hij gaf ook het alledaagse straatbeeld vorm, met name in de jaren tachtig en negentig, met auto’s als de mooiste BMW 7-Serie en 5-Serie ooit en Italiaanse middenklassers zoals de Fiat Tipo en Tempra, de Lancia Dedra en Kappa en de Alfa Romeo 155. Verder taxeren we een Peugeot 201 en ging Eric-Jan Straathof voor ons naar de Oldtimer Grand Prix in Duitsland.

Veel leesplezier,
Maurice van Kesteren