| Auteur: | Karl E. Ludvigsen |
| Pagina’s: | 224 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 15,6 x 22,9 cm |
| Taal: | Duits |
| Publicatiedatum: | 2019 |
€ 20,00
In Ludvigsens Rückspiegel neemt Karl Ludvigsen, een van de bekendste chroniqueurs van de autogeschiedenis, de lezer mee op een rijk geïllustreerde reis door de gouden jaren van de auto en de autosport. Als voormalig manager bij GM, Fiat en Ford en auteur van tientallen boeken combineert hij deskundige analyses met persoonlijke anekdotes. Hij beschrijft ontmoetingen met legendarische coureurs zoals Stirling Moss en Jackie Stewart, maar ook met invloedrijke Duitse figuren als Ferry Porsche. Het boek biedt unieke inzichten in technische ontwikkelingen en het leven achter de schermen van fabrikanten en raceteams. Een onmisbaar werk voor auto- en motorsportliefhebbers.
Slechts 1 resterend op voorraad
| Auteur: | Karl E. Ludvigsen |
| Pagina’s: | 224 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 15,6 x 22,9 cm |
| Taal: | Duits |
| Publicatiedatum: | 2019 |

Das Daimler-Benz-Buch onderzoekt kritisch de rol van autofabrikant Daimler-Benz tijdens het Derde Rijk. Op basis van grondig archiefonderzoek tonen de auteurs aan hoe het bedrijf uitgroeide tot een belangrijke speler in de nazi-oorlogsindustrie. Daimler-Benz werkte nauw samen met het naziregime, profiteerde van staatsopdrachten, goedkope arbeidskrachten en maakte in toenemende mate gebruik van dwangarbeid. Het boek biedt een confronterend beeld van de manier waarop economische belangen en morele keuzes samenkwamen binnen een totalitair systeem. Daarmee draagt het werk bij aan het bredere debat over de verantwoordelijkheid van bedrijven in tijden van onderdrukking en oorlog. Het is een belangrijk historisch naslagwerk.

De Autofocus-collectie biedt een toegankelijke introductie tot iconische auto’s, zonder diepgaande historische analyse. In deze uitgave staat de Renault 4 centraal, een van de meest geliefde en geproduceerde Franse auto’s. Sinds haar introductie in 1961 heeft de Renault 4 een indrukwekkende wereldreis afgelegd, van stad tot platteland en van woestijn tot bergpassen. Ze staat bekend als een veelzijdige en betrouwbare metgezel in zowel het dagelijks leven als bij uitzonderlijke avonturen. Dit boek belicht haar rijke carrière en presenteert unieke foto’s die haar charme en robuustheid onderstrepen, waardoor zowel liefhebbers als nieuwkomers haar veelzijdigheid kunnen waarderen.

In 1968 begon Porsche met de 917 een intensieve campagne om de laatste ontbrekende overwinningen in de autosport te behalen, waaronder Le Mans. Tegelijkertijd namen teams deel met oudere modellen zoals de 907, 910 en de 911 in diverse disciplines. Interne spanningen tussen oprichter Ferry Porsche en neef Ferdinand Piëch speelden hierbij een rol. De reeks Porsche’s Racing History beschrijft Porsche’s raceverhaal van 1968 tot 1999 en duikt daarna terug naar de wortels in 1875. Met interviews, unieke foto’s en documenten biedt de serie een diepgaande blik op honderd jaar Porsche-racehistorie, techniek, evolutie van auto’s en de mensen achter het succes.

Dit boek biedt een gedetailleerd overzicht van de Mitsubishi Lancer Evolution als fabrieksrallyauto. Met volledige medewerking van de fabriek beschrijft het de carrière van de Lancer vanaf zijn debuut in 1993 tot het behalen van de WRC-titel in 1998, en de successen van coureur Tommi Mäkinen. Onderdeel van de “Rally Giants”-serie, bevat het boek verslagen van alle WRC-races waarin de Lancer als officiële auto deelnam, compleet met uitslagen en kentekens. Een uitgebreide collectie historische foto’s brengt het rallytijdperk tot leven. Dit boek is onmisbaar voor fans van Mitsubishi en liefhebbers van rallysport.

Autobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.
| Cookie | Duur | Beschrijving |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
| cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
| viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |