| Auteur: | Andrew Ferguson |
| Pagina’s: | 240 |
| Formaat: | 26,7 x 26,7 cm |
| Taal: | Engels |
| Publicatiedatum: | 1996 |
€ 70,00
Team Lotus veroverde de Amerikaanse autosportwereld met zijn spectaculaire prestaties op de Indianapolis 500 tussen 1963 en 1969. Onder leiding van het kleine maar innovatieve Britse Lotus-team en gesteund door de legendarische Dan Gurney, boekten ze successen die de Formule 1 en de Amerikaanse circuits voorgoed veranderden. Tweevoudig wereldkampioen Jim Clark schitterde achter het stuur: hij behaalde een verbluffende overwinning in 1965 en eindigde tweemaal als tweede in Lotus-auto’s aangedreven door Ford-motoren. Dit boek vertelt het complete verhaal van het strategische vernuft, technische innovaties en de moed van een klein team dat het tegen de machtige Amerikaanse teams opnam en geschiedenis schreef. Met oog voor de persoonlijke verhalen, de mechanica en de rivaliteit op de baan, biedt het een diepgaande blik op hoe Lotus zijn stempel drukte op een van de meest iconische race-evenementen ter wereld, en laat zien waarom hun prestaties tot op de dag van vandaag legendarisch zijn.
Slechts 1 resterend op voorraad
| Auteur: | Andrew Ferguson |
| Pagina’s: | 240 |
| Formaat: | 26,7 x 26,7 cm |
| Taal: | Engels |
| Publicatiedatum: | 1996 |

Dit boek van Murray Walker biedt een intiem en levendig portret van zijn veelzijdige carrière, van de reclamewereld tot zijn beroemde werk als autosportcommentator. Met zijn persoonlijke herinneringen, humor en charme geeft Walker de lezer een uniek inkijkje in zijn leven. Meer dan 500 afbeeldingen versterken de beleving, terwijl bijdragen van bekende mensen uit media en sport extra diepgang geven. Het resultaat is een ontroerend en boeiend eerbetoon aan een van ’s werelds meest geliefde mediapersoonlijkheden. Dit boek is een absolute aanrader voor autosportliefhebbers en iedereen die geïnteresseerd is in het leven achter de microfoon van een legendarisch commentator.

De Autofocus-collectie biedt een toegankelijke introductie tot iconische auto’s, zonder diepgaande historische analyse. In deze uitgave staat de Renault 4 centraal, een van de meest geliefde en geproduceerde Franse auto’s. Sinds haar introductie in 1961 heeft de Renault 4 een indrukwekkende wereldreis afgelegd, van stad tot platteland en van woestijn tot bergpassen. Ze staat bekend als een veelzijdige en betrouwbare metgezel in zowel het dagelijks leven als bij uitzonderlijke avonturen. Dit boek belicht haar rijke carrière en presenteert unieke foto’s die haar charme en robuustheid onderstrepen, waardoor zowel liefhebbers als nieuwkomers haar veelzijdigheid kunnen waarderen.

Autobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.

Het boek Jaguar Saloon Cars van Paul Skilleter vertelt het verhaal van Jaguar, vanaf de oprichting in de jaren twintig door William Lyons en William Walmsley, tot aan de heropleving van het merk in recente jaren. De visie van Lyons – luxe auto’s tegen betaalbare prijzen – vormt de rode draad. Met slimme inkoop en stijlvolle ontwerpen bouwde Jaguar een reputatie op, beginnend bij zijspannen en evoluerend naar eigen sedans via SS Cars. Het boek geldt als dé referentie over Jaguar sedans, bevat technische en historische details, en is geüpdatet met recente modellen en prestaties, waaronder de XJ6 en de AJ6-motor.

In 1968 begon Porsche met de 917 een intensieve campagne om de laatste ontbrekende overwinningen in de autosport te behalen, waaronder Le Mans. Tegelijkertijd namen teams deel met oudere modellen zoals de 907, 910 en de 911 in diverse disciplines. Interne spanningen tussen oprichter Ferry Porsche en neef Ferdinand Piëch speelden hierbij een rol. De reeks Porsche’s Racing History beschrijft Porsche’s raceverhaal van 1968 tot 1999 en duikt daarna terug naar de wortels in 1875. Met interviews, unieke foto’s en documenten biedt de serie een diepgaande blik op honderd jaar Porsche-racehistorie, techniek, evolutie van auto’s en de mensen achter het succes.
| Cookie | Duur | Beschrijving |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checkbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
| cookielawinfo-checkbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
| cookielawinfo-checkbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
| viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |