| Auteur: | Jim Clark, Alan Brinton |
| Pagina’s: | 107 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 230 x 150 mm |
| Taal: | Engels |
| Publicatiedatum: | 1965 |
Ford | Ford Book of Competition Motoring
€ 40,00
The Ford Book of Competition Motoring, samengesteld door Jim Clark en Alan Brinton, biedt een veelzijdige blik op de wereld van de autosport. Het boek behandelt niet alleen formule- en toerwagenraces, maar ook minder bekende disciplines zoals trials, endurance en dragracing. Bekende coureurs en experts leveren bijdragen: Stirling Moss onderzoekt de psychologie van de racer, Jim Clark vertelt over zijn wereldtitel en Indianapolis-zege, Bruce McLaren over zijn haat-liefde voor Le Mans. Daarnaast komen rally’s, saloonracing, teammanagement en de organisatie achter de sport aan bod. Rijk geïllustreerd en toegankelijk geschreven, is dit boek boeiend voor zowel kenners als nieuwkomers.
Uitverkocht
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenIn de jaren 1965-1969 beleefde de autosport een technisch hoogtepunt met iconische racewagens als de Ferrari 330P4, Ford GT40 en Porsche 917. Deze prototypes belichaamden de grensverleggende innovatie van die tijd, met focus op motorvermogen, aerodynamica en het gebruik van exotische materialen. Ze streden om wereld- en Europese kampioenschappen, met legendarische races zoals Le Mans en de Nürburgring als decor. Het boek “Details – Legendarische sportwagens van dichtbij” toont zestig unieke wagens uit deze periode, ondersteund door circa 350 zeldzame foto’s. Het is een eerbetoon aan de technologische durf en schoonheid van deze autosporticonen.
-
Toevoegen aan winkelwagenHet merk De Tomaso is meer dan de iconische Pantera: het begon met Alejandro de Tomaso’s deelname aan de Grand Prix in 1959 en ontwikkelde zich via Formulewagens en revolutionaire raceauto’s tot een producent van legendarische straatauto’s zoals de Vallelunga en Mangusta. Zijn innovatieve benadering resulteerde in technische vernieuwingen en een indrukwekkend imperium met onder meer Maserati en Benelli. Een rijk geïllustreerd boek met 496 afbeeldingen en uniek archiefmateriaal biedt een diepgaand overzicht van alle modellen, projecten en races tussen 1959 en 2003, inclusief zeldzame prototypes en nauwkeurige productiecijfers gebaseerd op originele fabrieksgegevens.
-
Toevoegen aan winkelwagenHet boek biedt een diepgaand overzicht van het succesverhaal van Frank Williams’ Formule 1-team in de jaren 1977 tot 1987. Het bespreekt hoe het team in de jaren tachtig een dominante positie verwierf dankzij sterke auto’s, topcoureurs en innovaties. Hoofdstukken behandelen onder andere seizoensverslagen, de rol van teambaas Frank Williams, technische inzichten van Patrick Head, een overzicht van de coureurs, en een gids per chassis. Met 120 foto’s en illustraties is het boek zowel visueel aantrekkelijk als inhoudelijk rijk, en vormt het een waardevol document voor liefhebbers van autosport en Formule 1-historie.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn dit boek onderzoekt Michael Frostick bijna dertig Britse auto-ontwerpen uit de periode 1919-1950 die nooit massaproductie bereikten. Het beschrijft unieke voertuigen zoals de elegante Sunbeam 30 (1936), de Triumph Roadster (1949) en de Invicta Black Prince, evenals experimentele modellen van merken als Rolls-Royce, Rover, Jowett en Bentley. Veel van deze auto’s mislukten door technische problemen, hoge kosten of gebrek aan marktsucces. Het laatste hoofdstuk bespreekt innovatieve ideeën die hun tijd vooruit waren, zoals Pomeroy’s ‘mini-motor’ uit 1939. Met ruim honderd illustraties brengt het boek een eerbetoon aan vergeten automobiele dromen en de visionairs erachter.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Austin-Healey 3000 is het bekendste en meest geliefde model van het merk, mede dankzij zijn succesvolle rallyverleden in de jaren 60 met topcoureurs als Makinen en Pat Moss. Hoewel eerdere modellen zoals de viercilinder 100 en de kleinere Sprite ook fans hebben, geldt de 3000 Mk III als de snelste, comfortabelste en meest gezochte versie. De auteur John Wheatley beschrijft zijn persoonlijke liefde voor alle Austin-Healey’s, vooral de vroege 3000 Mk I en Mk II. Hij kreeg steun van vele enthousiastelingen en instellingen bij het schrijven van zijn boek, wat de blijvende aantrekkingskracht en historische waarde van deze sportwagen onderstreept.