| Auteur: | |
| Pagina’s: | 96 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 24,5 x 23 cm |
| Taal: | Duits |
| Publicatiedatum: | 2007 |
Fiat | Fiat 124: Coupe & Spider 1966-1985
€ 45,00
De Schrader-Typen-Chronik belicht in dit deel de Fiat 124 Coupé en Spider, geproduceerd tussen 1966 en 1985. Deze modellen combineerden Italiaans design met toegankelijke techniek en groeiden uit tot iconen van hun tijd. De boekenreeks, opvolger van de bekende Schrader-Motor-Chronik, brengt niet alleen brochures en reclames samen, maar ook originele testverslagen, persartikelen en historische context over Fiat en de modelontwikkeling. Met moderne vormgeving en talrijke kleurenfoto’s wordt de rijke geschiedenis van de 124 Coupé en Spider inzichtelijk gemaakt. Zo ontstaat een compleet naslagwerk dat zowel liefhebbers als verzamelaars aanspreekt en de sportieve Fiat-traditie levendig houdt.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenDas Daimler-Benz-Buch onderzoekt kritisch de rol van autofabrikant Daimler-Benz tijdens het Derde Rijk. Op basis van grondig archiefonderzoek tonen de auteurs aan hoe het bedrijf uitgroeide tot een belangrijke speler in de nazi-oorlogsindustrie. Daimler-Benz werkte nauw samen met het naziregime, profiteerde van staatsopdrachten, goedkope arbeidskrachten en maakte in toenemende mate gebruik van dwangarbeid. Het boek biedt een confronterend beeld van de manier waarop economische belangen en morele keuzes samenkwamen binnen een totalitair systeem. Daarmee draagt het werk bij aan het bredere debat over de verantwoordelijkheid van bedrijven in tijden van onderdrukking en oorlog. Het is een belangrijk historisch naslagwerk.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Autofocus-collectie biedt een toegankelijke introductie tot iconische auto’s, zonder diepgaande historische analyse. In deze uitgave staat de Renault 4 centraal, een van de meest geliefde en geproduceerde Franse auto’s. Sinds haar introductie in 1961 heeft de Renault 4 een indrukwekkende wereldreis afgelegd, van stad tot platteland en van woestijn tot bergpassen. Ze staat bekend als een veelzijdige en betrouwbare metgezel in zowel het dagelijks leven als bij uitzonderlijke avonturen. Dit boek belicht haar rijke carrière en presenteert unieke foto’s die haar charme en robuustheid onderstrepen, waardoor zowel liefhebbers als nieuwkomers haar veelzijdigheid kunnen waarderen.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Austin-Healey 3000 is het bekendste en meest geliefde model van het merk, mede dankzij zijn succesvolle rallyverleden in de jaren 60 met topcoureurs als Makinen en Pat Moss. Hoewel eerdere modellen zoals de viercilinder 100 en de kleinere Sprite ook fans hebben, geldt de 3000 Mk III als de snelste, comfortabelste en meest gezochte versie. De auteur John Wheatley beschrijft zijn persoonlijke liefde voor alle Austin-Healey’s, vooral de vroege 3000 Mk I en Mk II. Hij kreeg steun van vele enthousiastelingen en instellingen bij het schrijven van zijn boek, wat de blijvende aantrekkingskracht en historische waarde van deze sportwagen onderstreept.
-
Toevoegen aan winkelwagenAutobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn 1968 begon Porsche met de 917 een intensieve campagne om de laatste ontbrekende overwinningen in de autosport te behalen, waaronder Le Mans. Tegelijkertijd namen teams deel met oudere modellen zoals de 907, 910 en de 911 in diverse disciplines. Interne spanningen tussen oprichter Ferry Porsche en neef Ferdinand Piëch speelden hierbij een rol. De reeks Porsche’s Racing History beschrijft Porsche’s raceverhaal van 1968 tot 1999 en duikt daarna terug naar de wortels in 1875. Met interviews, unieke foto’s en documenten biedt de serie een diepgaande blik op honderd jaar Porsche-racehistorie, techniek, evolutie van auto’s en de mensen achter het succes.