| Auteur: | Oliver Runschke |
| Pagina’s: | 224 |
| Afbeeldingen: | – |
| Formaat: | 23,5 x 31,5 cm |
| Taal: | Duits |
| Publicatiedatum: | 2024 |
DTM 40 2024
€ 50,00
Veertig jaar DTM-geschiedenis culmineert in het meest spannende seizoen ooit. Zeven topmerken, acht legendarische circuits en twintig Europese topcoureurs strijden om eer en glorie. De titelstrijd escaleert tot een adembenemende finale: Mirko Bortolotti en Kelvin van der Linde worden gescheiden door slechts één punt voor de beslissende race. Dit uitgebreide jaarboek neemt je mee door het complete seizoen, van de eerste testkilometers op Hockenheim tot de hartverscheurende finale. Ontdek Bortolotti’s route naar de titel, de kracht achter Van der Linde’s prestaties en Thomas Preining’s seizoenverloop. Lees over BMW’s uitdagingen, Mercedes-AMG’s succes als beste merk en McLaren’s veelbelovende debuut. Met diepgaande raceverslagen, exclusieve foto’s van gerenommeerde motorsportfotografen, technische analyses en complete statistieken is dit dé definitieve kroniek van een historisch DTM-seizoen. Onmisbaar voor elke motorsportliefhebber.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenRallysport is een avontuurlijke en mysterieuze motorsport die wereldwijd grote aantrekkingskracht uitoefent. De essentie – met hoge snelheid over elk mogelijk type weg rijden – spreekt tot de verbeelding, maar laat zich moeilijk vangen in een stadion of op televisie. Rally’s vinden overal ter wereld plaats, van drukbevolkte steden tot afgelegen, onherbergzame gebieden, en onder uiteenlopende omstandigheden. Het boek is rijk geïllustreerd en samengesteld door een internationaal team. Het behandelt 25 jaar van het Wereldkampioenschap rally, met aandacht voor iconische figuren, legendarische auto’s, controverses en ingrijpende veranderingen, en plaatst dit alles in de context van de rijke geschiedenis en tradities van de sport.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn de jaren 1965-1969 beleefde de autosport een technisch hoogtepunt met iconische racewagens als de Ferrari 330P4, Ford GT40 en Porsche 917. Deze prototypes belichaamden de grensverleggende innovatie van die tijd, met focus op motorvermogen, aerodynamica en het gebruik van exotische materialen. Ze streden om wereld- en Europese kampioenschappen, met legendarische races zoals Le Mans en de Nürburgring als decor. Het boek “Details – Legendarische sportwagens van dichtbij” toont zestig unieke wagens uit deze periode, ondersteund door circa 350 zeldzame foto’s. Het is een eerbetoon aan de technologische durf en schoonheid van deze autosporticonen.
-
Toevoegen aan winkelwagenJochen Rindt was een legendarische Formule 1-coureur uit de jaren 60, bekend om zijn uitzonderlijke rijvaardigheid en moed. Hij kwam op tragische wijze om het leven tijdens een training op 5 september 1970, terwijl hij ruim aan de leiding ging in het wereldkampioenschap. Hij werd postuum tot wereldkampioen gekroond. Vijf decennia later brengen journalist Herbert Völker en fotograaf Ferdi Kräling hem opnieuw tot leven met een indringende biografie en krachtige beelden. Kräling, een van ’s werelds bekendste motorsportfotografen, heeft meer dan 2.000 races vastgelegd en meer dan 500 Grand Prix’s meegemaakt. Hun werk biedt een emotionele terugblik op een tijdperk.
-
Toevoegen aan winkelwagenIn 1968 begon Porsche met de 917 een intensieve campagne om de laatste ontbrekende overwinningen in de autosport te behalen, waaronder Le Mans. Tegelijkertijd namen teams deel met oudere modellen zoals de 907, 910 en de 911 in diverse disciplines. Interne spanningen tussen oprichter Ferry Porsche en neef Ferdinand Piëch speelden hierbij een rol. De reeks Porsche’s Racing History beschrijft Porsche’s raceverhaal van 1968 tot 1999 en duikt daarna terug naar de wortels in 1875. Met interviews, unieke foto’s en documenten biedt de serie een diepgaande blik op honderd jaar Porsche-racehistorie, techniek, evolutie van auto’s en de mensen achter het succes.
-
Toevoegen aan winkelwagenAutobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.