| Auteur: | Dominique Pascal |
| Pagina’s: | 256 |
| Formaat: | 26 x 26 cm |
| Taal: | Frans |
| Publicatiedatum: | 2009 |
Citroën | Citroën à travers 1000 pages de catalogues, de 1919 à 1969
€ 70,00
Citroën à travers 1000 pages de catalogues, de 1919 à 1969 van Dominique Pascal is een rijk geïllustreerd naslagwerk dat de eerste vijftig jaar van het iconische automerk Citroën tot leven brengt. Aan de hand van originele cataloguspagina’s uit privéarchieven ontdekt de lezer de evolutie van techniek, design en marketing binnen de autowereld. Van de vroege modellen tot legendarische innovaties zoals de voorwielaandrijving en de 2CV, toont dit boek hoe Citroën zich onderscheidde op industrieel en creatief vlak. Daarnaast belicht het de vooruitstrevende visie van André Citroën, die niet alleen technologische vernieuwing stimuleerde, maar ook pionierde in reclame. Dit boek is een visuele reis door de geschiedenis van mobiliteit en vormt een waardevolle bron voor autoliefhebbers, verzamelaars en iedereen met interesse in industriële vormgeving en erfgoed.
Slechts 1 resterend op voorraad
Gerelateerde producten
-
Toevoegen aan winkelwagenRennReport is een uitgebreid jaarboek over het autosportseizoen, waarin alle belangrijke kampioenschappen worden behandeld, zelfs die laat in het jaar eindigen. Het boek is toegankelijk geschreven, ook voor lezers zonder technische kennis, en biedt een kleurrijke en veelzijdige kijk op de autosport. De derde editie is verder uitgebreid en bevat schematische tekeningen, gedetailleerde en vaak gekleurde foto’s, doorsnedetekeningen, wedstrijdverslagen en overzichtelijke tabellen. RennReport combineert spanning, humor, techniek en informatie tot een uniek naslagwerk dat een volledig beeld geeft van het afgelopen raceseizoen. Het is een must voor elke autosportliefhebber, zowel informatief als visueel boeiend.
-
Toevoegen aan winkelwagenDas Daimler-Benz-Buch onderzoekt kritisch de rol van autofabrikant Daimler-Benz tijdens het Derde Rijk. Op basis van grondig archiefonderzoek tonen de auteurs aan hoe het bedrijf uitgroeide tot een belangrijke speler in de nazi-oorlogsindustrie. Daimler-Benz werkte nauw samen met het naziregime, profiteerde van staatsopdrachten, goedkope arbeidskrachten en maakte in toenemende mate gebruik van dwangarbeid. Het boek biedt een confronterend beeld van de manier waarop economische belangen en morele keuzes samenkwamen binnen een totalitair systeem. Daarmee draagt het werk bij aan het bredere debat over de verantwoordelijkheid van bedrijven in tijden van onderdrukking en oorlog. Het is een belangrijk historisch naslagwerk.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Clio V6 is een uitzonderlijke sportwagen ontworpen voor de Renault Sport Clio Trophy, maar ook voor autoliefhebbers met een passie voor krachtige techniek en rijplezier. Ontwikkeld door een team van vakmensen — van metaalbewerkers tot dynamicaspecialisten — belichaamt de Clio V6 hun gedeelde passie. Zowel amateur- als professionele coureurs vinden hun geluk in de Trophy-competitie, gedreven door sportiviteit en avontuur. De civiele versie behoudt haar krachtige karakter en voelt zich net zo thuis in de stad als op bochtige landwegen. De Clio V6 staat symbool voor puur rijplezier — elke rit is een beleving, elke dag voelt als zondag.
-
Toevoegen aan winkelwagenAutobianchi, opgericht in 1955 als dochteronderneming van Fiat, stond bekend om zijn innovatieve ontwerpen. Het merk fungeerde als testplatform voor nieuwe technologieën, zoals bij de Primula – de eerste Fiat-groepsauto met voorwielaandrijving en dwarsmotor. Hoewel deze sedan geen groot succes werd, vormde hij de basis voor de stijlvolle A112, een compacte stadsauto gelanceerd in 1969. Deze wendbare en elegante wagen kreeg later een sportieve upgrade van Carlo Abarth, wat resulteerde in de legendarische A112 Abarth, een geduchte tegenhanger van de Mini Cooper. In Frankrijk kende de auto dankzij importeur André Chardonnet een indrukwekkende commerciële en sportieve carrière van meer dan zeventien jaar.
-
Toevoegen aan winkelwagenDe Land-Rover, ooit bedacht als tijdelijke oplossing na de oorlog, groeide binnen twee jaar uit tot het belangrijkste voertuig van de fabrikant. Graham Robson beschrijft in dit boek de volledige geschiedenis van deze ‘werkpaard van de wereld’, vanaf de eerste prototypes tot aan het miljoenste exemplaar. De Land-Rover werd al snel geliefd bij boeren en vond toepassingen wereldwijd. Het boek behandelt naast reguliere modellen ook speciale uitvoeringen, militaire versies en de luxe Range Rover. Met aandacht voor technische ontwikkeling én de mensen achter het succes, biedt Robson een menselijk, gedetailleerd en boeiend overzicht van een icoon op wielen.