Tijdsbeeld: Royal Mail bus
Wie denkt dat de Royal Mail op de Britse eilanden enkel de post bezorgt, komt bedrogen uit. In het verleden vervoerde de Royal Mail ook mensen en getuige deze drie ansichtkaarten tot in alle uithoeken. Het busje was een aangepaste Commer met en verhoogd dak. Eigenlijk ideaal want daardoor waren in de kleine afgelegen plaatsen geen dure grote bussen nodig. Er reden dan ook honderden van dit soort busjes.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Restaureren geeft frustratie én voldoening
Werken met je handen geeft voldoening als je de resultaten ervan begint te zien. Ik ben nu een aantal weekenden bezig met de Seat 850. Soms zijn er dagen waarop ik bijna geen vooruitgang lijk te maken, en soms maak ik stappen. De mooiste momenten in het restauratieproces zijn wanneer er grote stappen worden genomen. Een van die momenten was samen met Martijn van Os, die mij helpt de fijne kneepjes van het vak te leren.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Italiaans Meesterwerk
Begin jaren dertig moest er een opvolger komen voor de Lancia Lambda. Het werden er zelfs twee: de relatief goedkope tweeliter viercilinder Artena en de krachtigere en luxueuzere 2,6-liter achtcilinder Astura. De derde serie van de Astura, gebouwd tussen 1933 en 1937, werd aangeboden in varianten met korte en lange wielbasis en werd aangedreven door een nieuwe, grotere motor. Hadden de eerste twee series een 2.606 cc motor met 72 pk, vanaf de derde serie steeg de cilinderinhoud naar 2.972 cc en nam het vermogen tot 82 pk toe. Verschillende carrosseriebouwers boden op het chassis van de Astura een diversiteit aan modellen aan, waaronder een fraaie roadster van Pininfarina, geïnspireerd op de Flying Star-serie.
#lancia #lanciaastura #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Bugatti type 40, 1926 verkocht voor € 161.000
Het chassis van deze Bugatti verliet als een van de 790 gebouwde exemplaren de fabriek in Molsheim op 6 april 1927 en werd op een vrachtschip gezet met bestemming Zuid-Amerika. Het koetswerk is dan ook naar alle waarschijnlijkheid aldaar geconstrueerd. Dook in 1971 in Argentinië op om geëxporteerd te worden naar Noorwegen. Daar onderging de auto een langdurige restauratie van ruim twaalf jaar waarbij een nieuwe carrosserie in Grand Sport-stijl werd gemonteerd. Kreeg in 1994 een bakrevisie, in 2013 was de motor aan de beurt en later kreeg de Type 40 nog dubbele Solex-carburateurs. Nog altijd heeft de Bugatti zijn originele motor.
#bugattitype40 #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
A love affair
De liefde voor auto’s gaat vaak van vader op zoon, veelal inclusief het favoriete merk. Bij Jan Panman ging dat niet anders. Opgegroeid met een voorkeur voor Britse auto’s en een enkele Citroën weerspiegelt de liefhebberij van Jan vandaag de dag precies zijn komaf. Alhoewel…
#jaguarxk #xk150 #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Fiat 500 Spiaggina Boano, 1958 verkocht voor € 370.625
Als een van grootste Italiaanse industriëlen van de twintigste eeuw was Gianni Agnelli, bijgenaamd ‘L’Avvocato’, als hoofd van Fiat niet in de laatste plaats een stijlicoon. In 1958 bestelde hij twee spectaculaire auto’s bij Mario Boano van Carrozzeria Ghia. Gebaseerd op de bodemplaat en mechanische componenten van de eenvoudige Fiat Nuovo 500, hadden de met de hand gebouwde auto’s een zwierig open koetswerk, houten sierlijsten, geweven voorstoelen en een zachte achterbank voor passagiers. Eén ervan ging naar Aristoteles Onassis, maar dit exemplaar werd op 25 juni 1958 door Agnelli zelf geregistreerd. Leuk voor het ontvangen van vrienden en hoogwaardigheidsbekleders in zijn spectaculaire Villa Leopolda in het Franse Villefranche-sur-Mer. Nadat deze Spiaggina in het tijdschrift Vogue verscheen, leidde dat tot een trend van strandauto’s en jollies die la dolce vita perfect weerspiegelden. Enkele jaren geleden ongerestaureerd en helemaal origineel ontdekt door een bekende verzamelaar uit Turijn werd de Fiat in 2018 tentoongesteld op het Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Een koper zag het zonnig in en bood er nu een royaal bedrag voor.
#fiat500 #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Betaalbare klasse
Een bronskleurige, splinternieuwe Jaguar stal in 1948 op de eerste naoorlogse autotentoonstelling in Londen de show. Een prachtige, aerodynamisch gelijnde tweepersoons roadster, op dat moment bovendien de snelste productieauto money could buy. En dat voor niet al te veel geld, de prijs voor de sportwagen was gelijk aan die van de luxe middenklasser van het merk, de Mark V.
#jaguarxk #xk120 #xk140 #xk150 #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Mercedes-Benz CLK DTM AMG Coupé, 2005 verkocht voor € 460.625
De CLK DTM AMG is zonder twijfel de meest begeerlijke variant van het C209-platform, maar deze opbrengst is wel erg hoog. Aangedreven door een 5,4-liter V8 met supercharger die 582 pk produceert accelereert deze oorverdovende Benz in slechts vier tellen naar de honderd en heeft hij een topsnelheid van 321 km/h. Dit is een van de slechts honderd gesloten uitvoeringen gebouwd door HWA AG, dat de auto in mei 2005 voltooide. DTM, AMG: het mag dan een supersportieve Mercedes zijn, hij is wel uitgerust met het comfortabele Avant Garde-pakket. New in Japan geleverd heeft de auto slechts 18.367 kilometer op de teller.
#mercedesbenz #clkdtm #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Terug van een dagje strand
Voor velen was de auto een stap te ver. En deze twee heren zullen de grootste lol hebben gehad met de Norton motor met zijspan. En het ruige bochtenwerk wordt niet geschuwd. en een gelukje het was droog zo te zien.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Hispano-Suiza H6 Torpédo, 1919 verkocht voor € 522.500
Een beroemde Hispano-Suiza H6: hij is in 1919 nieuw geleverd aan koning Alfonso XIII van Spanje. De auto werd vóór levering gefotografeerd in de Franse fabriek, waarna Alfonso XIII zelf achterin de H6 werd gefotografeerd. Deze beelden werden gebruikt voor een Hispano-Suiza-advertentie in de uitgave van 21 april 1921 van het tijdschrift L’illustration. De koning reed twaalf jaar met de Hispano-Suiza rond en begin jaren negentig kwam de auto in de Timeless Collection terecht. De H6 is vervolgens volledig gerestaureerd in rijk groen en zwart, compleet met het koninklijke wapen van het Huis van Bourbon op de achterdeuren, en met een paar kleine wijzigingen, waaronder een motorkap met een extra lamel en aanpassingen aan de voorruit. Na de restauratie won de auto de tweede plaats in zijn klasse en de Alec Ulmann Award voor de historisch meest belangrijke Hispano-Suiza op het Pebble Beach Concours d’Elegance in 2004, en de Targa d’Argento in zijn klasse in Villa d’Este in 2007. Dat zegt wat.
#hispanosuiza #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
