Eerste autosnelweg 100 jaar
Op 21 september was het precies 100 jaar geleden dat de eerste autosnelweg ter wereld in gebruik werd genomen. Geopend door koning Vittorio Emanuele III (1869-1947) die er als eerste met zijn Lancia Trikappa overheen, reed liep de snelweg van Milaan naar Varese. Het idee kwam van de Milanese ingenieur en senator Piero Puricelli (1883-1951) nadat hij voor eigen rekening een weg naar zijn huis had laten asfalteren. Onder de naam ‘Autolaghi’ (Automeren) was de weg voornamelijk bedoeld voor touristen om gemakkelijk bijvoorbeeld het Lago Maggiore, het Meer van Lugano of het Comomeer te bereiken. Voorzien van slagbomen was het ook meteen een tolweg, voor 10 lire mochten automobilisten er gebruik van maken. Nederland moest tot 1937 wachten toen de Rijksweg 12 werd geopend, van Voorburg naar Zoetermeer.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Porsche 911 Turbo Coupé, 1998 verkocht voor € 727.728
De 993-generatie van de Turbo is geliefd omdat het de laatste luchtgekoelde uitvoering is, daarvan is dit laatst geleverde. Voorzien van chassisnummer ‘370750’ rolde de Ocean Blue 911 Turbo op 27 maart 1998 van de assemblagelijn in Zuffenhausen, ongeveer vier dagen voor het geplande einde van de productie en op de dag van het overlijden van Ferry Porsche. Verkocht aan de Duitse auteur Clauss Vanderborg, een vriend van Ferry, werd de auto door de Sonderwunsch-afdeling stevig gepersonaliseerd. Uitgerust met een ‘WLS 2’ M64.60 motor die 450 pk produceerde, kreeg hij Night Blue leer, inclusief schakelaars, deurgrendels, verwarmingsregelaars en zelfs de instrumentenranden, waarbij de wijzerplaten waren afgewerkt in blauw. Op het dashboard is een metalen plaquette bevestigd met de inscriptie: ‘In memoriam Prof Ferry Porsche’. Een auto met emotionele waarde, zou je denken, maar een jaar later deed Vanderborg de auto alweer van de hand. Nu met slechts 11.000 kilometer op de teller een echt verzamelaarsobject.
#porsche #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Porsche 911 Carrera RS 3.0, 1974 verkocht voor € 2.145.987
Gebaseerd oo de Carrera RS 2.7 werd de RS 3.0 verbeterd met bredere Fuchs-wielen, versterkte chassis- en ophangingscomponenten, geventileerde schijfremmen van de 917 en een grotere, aluminium 3.0-litermotor met 230 pk. Dit Grand Prix White exemplaar met Midnight kunstlederen interieur is een wild circuitleven bespaard gebleven, wat ervoor zorgt dat we er vandaag de dag nog naar kunnen kijken. En zelfs mee kunnen rijden! Hoeveel er precies over zijn gebleven is niet bekend, maar de meeste exemplaren bestonden onder het mom ‘live fast, die young’. In handen van de heer Stoddard werd de Carrera verwend, werd hij nooit blootgesteld aan slecht weer en werd hij 20 jaar lang zorgvuldig onderhouden. Nog altijd ongerestaureerd werden in 2004 voor het eerst serieuze technische maatregelen genomen om de Porsche ‘in gebruik’ te nemen. In januari 2012 werd een FIVA-paspoort aangevraagd en kwam de krachtige RS 3.0 in actie tijdens de beroemde Tour Auto, een 2.500 kilometer lange reis door Frankrijk met circuit- en rallyproeven. Zeer zeldzaam, zeker in deze originele staat, leverde de Porsche een lieve duit op.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
100% Auto Live – 19 en 20 oktober in Ahoy
Wie van tuning houdt, van sportwagens, van youngtimers of een opwindende mix van dit alles, is 19 en 20 oktober in Rotterdam Ahoy op de juiste plaats. Daar vindt 100% Auto Live weer plaats, een evenement op 30.000 vierkante meter met honderden uniek tentoongestelde auto’s, een Car Catwalk en buiten volop actie met driftshows bij de Live Action Arena én bij de Burnout Madness! Ondertussen zijn er talloze spullen te koop om de autoliefhebberij vorm te geven, zoals poetsmiddelen, onderdelen en documentatie. Ook dit jaar zaln er weer een aantal special guests aanwezig zijn om dit automotivefeest te vieren. Een daarvan zal het jongere publiek zeker aanspreken, Youtuber en autoliefhebber Enzo Knol.
@100live #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Flop | Fiat 127 Rustica
Verkrijgbaar in slechts één kleur, voorzien van wat gaas en geassembleerd door Lamborghini – wat kon er nog misgaan toen Fiat dit wonder op wielen in 1979 introduceerde? Nadat de succesvolle maar verder behoorlijk doorsnee 127 in Italië uit productie was gegaan, bedacht Fiat dat de wereld zat te wachten op een robuuste toegift in de gedaante van de 127 Rustica. Vreemd genoeg huurde Fiat Lamborghini in om de assemblage van de auto in de fabriek in Sant’Agata Bolognese naast die van de legendarische Countach door te voeren. Gepresenteerd als terreinwagen bezat de Rustica behalve wat stoere details vrijwel geen bijzondere off-road-uitrusting en werd de auto minimaal verkocht. Twee jaar later werd het model weer van de markt gehaald.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
En Profile | Squire 1500, 1935
Het is een van de zeldzaamste Britse supercars van voor de oorlog. Voorzien van hoogwaardige techniek en gebouwd volgens de hoogste standaard kon de Squire zich meten met de beste Franse auto’s zoals de Bugatti Type 55 en Alfa Romeo 8C 2300. Adrian Squire begon in 1934 met een erfenis van 20.000 pond de Squire Car Manufacturing Company in de buurt van Henley-on-Thames. Met zijn ervaring op de ontwerpafdeling bij Bentley Motors en MG had hij zijn eigen visie om een van de snelste en best sturende auto van die tijd te creëren. Voorzien van een DOHC, viercilindermotor van Frazer Nash als basis, gaf Squire de motor een Roots-Type-supercharger waarmee de auto 110 pk leverde. Sommige Squires werden speciaal gebouwd om te racen in de 1500-klasse, terwijl andere als zeer gedetailleerde wegauto’s werden ontworpen met carrosserieën van Vanden Plas, Markham en Ranalah. De verkoop viel behoorlijk tegen, waarna Squire het bedrijf verliet om voor Lagonda te gaan werken. Daarna volgde nog slechts drie auto’s onder leiding van de nieuwe eigenaar Val Zethrin.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, 1957 verkocht voor € 2.619.100
Hij mag dan de flamboyante vleugeldeuren missen, maar wat betreft looks doet de Mercedes-Benz 300 SL Roadster toch nauwelijks onder voor zijn voorganger? Van de 1.858 300 SL Roadsters die tussen 1957 en 1963 werden geproduceerd, werden er slechts 30 geleverd met Rudge-wielen. Zo zijn deze exemplaren zelfs bijna zeldzamer dan 300 SL Gullwings met aluminium carrosserie. Chassis 7500364 is een speciaal bestelde, in de VS geleverde auto die op 5 november 1957, afgewerkt in zwart met verzegelde koplampen, bijpassende Karl Baish-bagageset, Becker Mexico-radio en instrumentarium in het Engels, de fabriek in Sindelfingen verliet. Is pas in 2012 voor het eerst gerestaureerd.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
TIckets voor de Essen Motor Show
Het is hét festival voor autoliefhebbers: de Essen Motor Show, die dit jaar van 30 november tot en met 8 december plaatsvindt. Zo’n 500 exposanten bieden voor ieder wat wils op het gebied van tuning en lifestyle, autosport en klassieke auto’s. Gelanceerd in 1968 als de ‘Internationale Sport- und Rennwagen-Ausstellung Essen’ is de show nu het populairste tuningevenement in Europa dat dit jaar voor de 56e keer plaatsvindt. De belangstelling is groot, dus wie het evenement wil bezoeken, doet er goed aan alvast kaarten te bestellen.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Shelby 427 S/C Cobra, 1966 verkocht voor € 2.743.604
Toen Carroll Shelby de toch al woeste 289 Cobra uitrustte met een 427-cubic-inch V8, bedoeld voor homologatie, was er goed en slecht nieuws. Tegen de tijd dat de FIA-inspecteurs arriveerden, waren slechts 51 auto’s voltooid, en dus werd hem resoluut de homologatiegoedkeuring ontzegd. Het goede nieuws was dat hij 29 competitiechassis van een volledig afgewerkt interieur voorzag en die slim op de markt bracht als de 427 S/C of “Semi-Competition”, destijds de snelste straatauto ooit gebouwd. In juni 1966 omgebouwd naar S/C-specificaties en gespoten in Ivy Green, werd deze Cobra op 21 juni 1966 verkocht aan S&C Motors uit San Francisco voor $ 7.395. In de volgende jaren zou hij worden verkocht omdat de vrouw en kinderen van de eigenaar hun benen hadden verbrand aan de uitlaat en kwam hij in handen van een McDonald’s-telg die hem de rood-gele kleurstelling van de firma gaf. Later zwart gespoten onderging de Shelby zijn laatste restauratie begin jaren 2000 waarbij kosten noch moeite werden gespaard. Ook de techniek is volledig herbouwd.
@shelby #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Lancia Astura Cabriolet uit 1939 Best of Show
Tijdens het ‘Concours of Elegance Germany 2024’, een initiatief van de organisatoren van het Concours of Elegance Hampton Court Palace, is een wonderschone Lancia Astura Cabriolet Pinin Farina uit 1939 verkozen tot “Best of Show”. In Gut Kaltenbrunn aan de Tegernsee sleepte de Astura de prijs in de wacht en liet daarmee een veld van 50 kanshebbers achter zich. Met zijn elegante donkergroene plaatwerk en V8-motor werd de Lancia geroemd om zijn stijlvolle carrosserie en uitmuntende techniek. Net als bij het Concours in Hampton Court Palace wordt de winnaar niet door een panel van juryleden gekozen, maar door de eigenaren van de auto’s zelf. Elke deelnemer wordt gevraagd om te stemmen op zijn of haar concurrenten om te bepalen welke auto als ‘Best of Show’ wordt beschouwd. Juryvoorzitter Richard Charlesworth kende de “Chairman’s Award” ondertussen toe aan een Bugatti 57 C uit 1958 met een Gangloff-carrosserie. Naast het veld met concours-deelnemers bevonden zich nog eens 150 klassiekers van gespecialiseerde concours- en autoclubs.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
