Ferrari 250LM, 1964 verkocht voor € 34.880.000
Chassis 5893 is één van de 32 exemplaren ooit gebouwd en verliet eind 1964 de fabriek als zesde in rij. Verkocht via Luigi Chinetti Motors in de VS was de 250 LM de eerste racewagen ooit die Ferrari aan particulieren verkocht. Irene Young uit Wilton, Connecticut, was de eerste eigenaar, maar die verkocht hem alweer heel snel terug aan Chinetti. Een sleutelmoment in de historie van de auto, anders zou hij vermoedelijk nooit zijn grootste prestaties hebben geleverd. Hij werd namelijk ingezet voor Chinetti’s North American Racing Team, beter bekend als NART, dat directe steun van de Ferrari-fabriek had. Natuurlijk te danken aan de successen die Luigi Chinetti in zijn racecarrière voor Ferrari had bereikt. Begin 1965 werd de Ferrari door Piero Drogo uitgerust met de aerodynamische langere neus. De Ferrari zou een glansrijke carrière tegemoet gaan met als hoogste onderscheiding een algehele overwinning van de 24 Uur van Le Mans in 1965, bestuurd door coureurs Masten Gregory en Jochen Rindt. In totaal zou de Ferrari drie keer aan de start van de 24 Uur van Le Mans verschijnen. Een paar maanden na het voltooien van de 24 Uur van Daytona, in februari 1970, werd hij met behoud van zijn originele motor en versnellingsbak 54 jaar zorgvuldig bewaard door het Indianapolis Motor Speedway Museum.
#ferrari #250lm #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Techno Classica, groots autofeest
Een autoshow van traditie, innovatie en educatie: dat is Techno Classica. Het is een vijfdaags evenement dat de geschiedenis en toekomst van de automobiel vertelt en viert over een enorm beursoppervlak van 120.000 vierkante meter, verdeeld over acht hallen en twee openluchtruimtes. Om de beurs in meer getallen te duiden: er zijn 46 vertegenwoordigde landen, meer dan 1.250 exposanten uit 30 landen, meer dan 200 clubs en belangengroepen en het belangrijkste, meer dan 2.700 auto’s die te koop worden aangeboden. De moeite voor een bezoekje aan Essen is meer dan waard.
#technoclassica #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Tijdsbeeld
Lissabon bij nacht, de beroemde Rossio met zeer herkenbare auto’s op de voorgrond waaronder een Ford Taunus ‘wereldbol’, DKW 3=6, de Kever, Ford Consul, Morris Minor, Peugeot 403 en een Opel Rekord.
#tijdsbeeld #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Lugano Elegance
Niet alleen de auto’s die zich tijdens Lugano Elegance van hun beste kant laten zien, zijn wonderschoon, ook de locatie is adembenemend. Het evenement vindt plaats in het stadscentrum van Lugano, op Piazza Riforma en Via Nassa. Opgericht in 2022, heeft deze schoonheidswedstrijd voor klassiekers snel aan bekendheid gewonnen, misschien omdat het één van de weinige evenementen is die gratis toegankelijk is voor het publiek. De mooiste klassiekers zullen weer strijden om prijzen in hun klasse, maar het hoogst haalbare is natuurlijk de prestigieuze Best of Show-trofee. Het programma begint op 16 mei met de Lugano Elegance Tour van 50 kilometer; op zaterdag vindt het concours d’élégance plaats, met als afsluiting een galadiner waarbij de mooiste auto wordt verkozen. Zondag 18 mei is de laatste dag van de presentatie, met nog enkele klassewinnaars die worden bekroond.
#luganoelegance #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Crème de la crème
Nadat de Porsche Boxster in 1996 was geïntroduceerd, kwam zijn opvolger in 2005 ook als gesloten Cayman beschikbaar. In 2012 kwam het duo terug als 981-generatie. Hadden de instapmodellen een 2,7-liter zescilinderboxermotor en de S-uitvoeringen een potente 3,4-liter, deze generatie bereikte zijn hoogtepunt in 2015 met de komst van de eerste GT4-uitvoering. Voorzien van een 3,8-literblok met 385 pk was dit de ultieme Cayman, misschien zelfs wel de ultieme Porsche van dat moment.
Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen, 1954 verkocht voor € 51.155.000
Na de 300 SLR ‘Uhlenhaut’, die in 2022 werd geveild voor 135 miljoen euro, werd met de verkoop van deze W 196 R Stromlinienwagen op 1 februari jongstleden wederom een recordbedrag opgehaald. De eerste W 196 R met Streamliner-carrosserie die ooit voor privébezit werd aangeboden, wordt met slechts vier gebouwde exemplaren dan ook gezien als de heilige graal van de Mercedes-raceactiviteiten in de jaren vijftig. Hij debuteerde halverwege het Formule 1-seizoen van 1954 en behaalde in handen van de toekomstige vijfvoudig coureurskampioen Juan Manuel Fangio de overwinning tijdens de Grand Prix van Buenos Aires in januari 1955, een race die niet meetelde voor het WK. Bestuurd door Sir Stirling Moss tijdens de Italiaanse Grand Prix in op 11 september 1955 in Monza, zette de Mercedes de snelste rondetijd neer. Om in 1954 met een nieuw Grand Prix-model te komen, ontwikkelde Uhlenhaut een buisvormig spaceframe, vergelijkbaar met het chassis van de W 194 300 SL-racewagen. Hij ontwierp een nieuwe achterwielophanging, aangestuurd door een lage-pivot swing-as, gaf de auto enorme trommelremmen en een achtcilinderlijnmotor met aanvankelijk 257 pk, wat geleidelijk in twee seizoenen werd verbeterd tot 290 pk. De gestroomlijnde carrosserie was gemaakt van Elektron magnesiumlegering, dat zelfs lichter was dan aluminium en nog geen veertig kilo woog. Na het staken van de raceactiviteiten eind 1955 nam Mercedes-Benz de auto op in de collectie van het merk en schonk hem tien jaar later aan het Indianapolis Motor Speedway Museum. De racewagen is één van de elf unieke auto’s van het museum die RM Sotheby’s in een serie van drie veilingen in nauwe samenwerking met Mercedes-Benz Classic aanbiedt. De W 196 R Stromlinienwagen is nu de duurste Grand Prix-auto ooit geveild.
#mercedesbenz #w196 #stromlinienwagen #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Me-time
Dat een auto symbool kan staan voor zaken die niets met cilinders of pk’s te maken hebben, dat weten autoliefhebbers als geen ander. Soms leidt de keuze voor een auto terug naar herinneringen, soms is het een langgekoesterd verlangen of markeert de aanschaf een belangrijk moment in iemands leven. Edo Meerloo is daarop geen uitzondering.
#maserati #3200gt #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Historie in actie op Goodwood
Voor de 82e keer vindt op 12 en 13 april de Goodwood Members Meeting plaats. Ingesteld door de hertog van Richmond, is het een evenement dat teruggrijpt op de originele BARC Members’ Meetings die in de jaren vijftig en zestig op het landgoed van Goodwood werden gehouden. Ook dit jaar belooft het weer een weekend vol actie op de baan te worden, uitsluitend toegankelijk voor leden van de Goodwood Road Racing Club-community.
#goodwood #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Boomerang
De Maserati 3200 GT markeerde een belangrijk moment in de geschiedenis van Maserati. Je zou zelfs kunnen zeggen dat deze sportwagen het merk nieuw leven inblies, na een periode van niche-modellen die wel begeerlijk, maar niet erg main stream waren. De 3200 GT bezat alle ingrediënten waardoor het merk vandaag de dag nog altijd springlevend is.
#maserati #3200gt #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Stoutste droomauto
Voor iemand die het links en rechts 15 jaar kreeg afgeraden om een Porsche 928 te kopen, lijkt de keuze voor een exemplaar met meer dan vier ton op de teller misschien opmerkelijk. Maar Berno Strootman vond uiteindelijk juist in die auto het ultieme exemplaar: een zeldzame handgeschakelde Porsche 928 GTS.