Wat gebeurde er op: 28 april 1828
De eerste omnibus van Parijs wordt in dienst genomen en rijdt elk kwartier tussen La Madeleine en la Bastille. Het zou niet lang duren voordat er honderd omnibussen rijden met achttien verschillende routes. Elke omnibus kan tussen de twaalf en achttien passagiers vervoeren.
Flop | Mazda 121
Mazda was in 1977 begonnen met de Mazda 121 die in 1988 als gezamenlijk project met Ford en Kia, zijn tweede, doch kleurloze generatie beleefde. Maar de derde generatie die in 1991 verscheen, was zo mogelijk van een tegenovergestelde ontwerpfilosofie. Met bijnamen als “Bubblecar”, “Jelly bean” of in Nederland “Bolhoed”, deed de introductie van de 121 veel stof opwaaien. Precies wat Mazda, zeker in Europa, goed kon gebruiken. Met het retro-look-design van de behoorlijk bolle sedan, maakte de 121 – vooral als cabrio-top – de weg vrij voor eigenzinnige auto’s als de Ford Ka en de Renault Twingo. Ook de teddybeer-wieldoppen droegen bij aan een schattig en verre van serieus imago. Ondanks zijn opvallende looks en de lovende kritiek daarop werd de ‘Bolhoed’ geen succes en kroop Mazda met de opvolger van de derde generatie terug in zijn schulp.
Niet meesterlijk
Al in 1975 was men bij British Leyland begonnen met fantaseren over een middelgrote hatchback die de concurrentie met onder andere de Volkswagen Golf moest aangaan. Maar aanhoudende financiële problemen hadden het project naar de ijskast doen verdwijnen. Met een nieuwe financiële injectie werd het project begin jaren tachtig nieuw leven ingeblazen, maar tegen de tijd dat de auto klaar was, was het uiterlijk alweer achterhaald en ook technisch was de Maestro niet meesterlijk.
