Rariteit | Dynasphere
Toen de Brit John Archibald Purves naar een schets van Leonardo da Vinci keek, viel er bij hem een kwartje. Natuurlijk was het niet nodig een voertuig vier wielen te geven, dat concept was inmiddels bovendien alweer een jaar of veertig oud. Aanvankelijk bouwde hij twee prototypes: een kleiner elektrisch model en een iets grotere met een luchtgekoelde tweecilinder Douglas-benzinemotor die 2,5 pk leverde. Het wiel had zelfs een versnellingsbak met drie versnellingen én een achteruit. Het ding was drie meter hoog en gebouwd van ijzeren traliewerk dat 450 kilo woog. Bestuurdersstoel en motor vormden één geheel dat was bevestigd op een binnenrails van de buitenste hoepel. De besturing was lastig en het zicht naar voren ook waardoor de bestuurder vrijwel constant naar buiten moest hangen. Een later model kreeg een soort stuur waarvan het Pathé-journaal in 1932 uitvoerig verslag deed. Ondanks dat zowel de pers als Purves zelf het ding zagen als hét vervoer voor de toekomst, bleken het gebrek aan goede besturing en het moeilijke afremmen onoverkomelijk.
Wat gebeurde er op: 10 april 1950
Tazio Nuvolari neemt deel aan zijn laatste autorace en wint de 1,5-liter-klasse op het Circuit van Monte Pellegrino in een Cisitalia.
Bomvol programma voor de 35ste Oldtimer Messe Tulln
De Oldtimer Messe Tulln in de gelijknamige Oostenrijkse plaats aan de Donau is het grootste oldtimerevenement in Oostenrijk. Met ongeveer 800 exposanten worden tien hallen plus een buitenruimte van 6 tot 7 mei omgetoverd tot oldtimerwalhalla. Van puntgaaf gerestaureerde klassiekers tot oldtimer-onderdelen, en van literatuur tot modelauto’s, alles wat met klassieke voertuigen te maken heeft komt in Tulln aan bod. Reken daarnaast op meer dan 100 clubs en talrijke musea die hun voertuigen zullen presenteren en hoewel er dit jaar geen veiling plaats zal vinden, zijn de te vieren mijlpalen niet van de lucht. Onder andere 75 jaar Citroën 2 CV, 60 jaar Ford Cortina en 50 jaar MG B GT V8 worden belicht en Lancia viert 90 jaar Augusta, 60 jaar Fulvia en 30 jaar Delta 2. Bezoekers die met een klassieke auto arriveren, kunnen parkeren bij het expositiecentrum (beperkt aantal plaatsen). De 35ste editie beloofd weer een waar spektakel te worden voor klassiekerliefhebbers.
