Zestig jaar terug: De brievenbus

Zestig jaar geleden introduceerde Alfa Romeo de Giulia Sprint GT tijdens een persevenement in de toen net geopende fabriek in Arese. De Sprint GT was er ook als Bertone De Luxe met extra opties waaronder lederen stoelen in keuze uit donkerbruin leer (pelle testa di moro), rood leer (pelle rossa), zwart, grijs of beige. De sportieve Alfa werd in de markt gezet als vierzitter, maar al snel veranderde Alfa Romeo dat in een meer realistische 2+2.
Uitgerust met de 1.570 cc aluminium twin cam viercilinderlijnmotor en voorzien van twee Weber 40 DCOE 4 carburateurs met dubbele choke, produceerde de Sprint GT 106 pk en had hij een topsnelheid van 180 km/h. In totaal werden er 21.902 Giulia Sprint GT’s geproduceerd. In 1965 werd het model opgevolgd door de Giulia Sprint GT Veloce. De Sprint GT kreeg verschillende bijnamen waaronder ‘Bertone’ of ‘Bertje’ naar zijn ontwerper, en ‘Brievenbus’ vanwege de gleuf bij de motorkap.