SuperSixties

Kevin Abbring reed tijdens de kwalificatie op zaterdag een paar rondjes om kennis te maken met de AC Cobra van Bas Jansen en zette een onverslaanbare 2:01,3 neer om pole-position te pakken. Tijdens race 1 nam Michiel Campagne de leiding in de Corvette Grand Sport, met Andy Newall (Jaguar E-type), Bas Jansen (AC Cobra) en Philippe Vermast (Lotus Elan) in de achtervolging. Een strijd op het scherpst van de snede. Kevin Abbring nam de leiding over van Bas Jansen en zij leken de overwinning in de wacht te slepen, totdat een safety-car-onderbreking hen een penalty opleverde. Door de chaos kwam Philippe Vermast met een foutloze strategie aan de leiding en pakte de overwinning in zijn Lotus Elan.
Race 2 van zondag vond plaats in de zinderende hitte en het aantal uitvallers was groot. De strijd in de CT08-klasse werd al vroeg beslist, toen Marcel Wentzel en Magnus Lillerskog met elkaar in botsing kwamen. Beide Lotus Cortina’s vielen uit, waardoor een koppelingsloze Gerrit Jan van Leenen naar de klassewinst kon cruisen, hoewel het wegrijden na zijn pitstop wel een uitdaging was. Kalff en Campagne hadden deze keer goed nagedacht over hun strategie: omdat de Corvette Grand Sport uit de pits was gestart, hadden ze hun autowissel nu perfect getimed. Kalff trapte het gaspedaal in de Corvette in om de leiders in te halen, terwijl Campagne de Mustang in leidende positie bij de toerwagens overnam. Op de vijfde plaats finishten Kalff en Campagne, die ook de toerwagenklasse wonnen, voor Hemmo Vriend in zijn Ford Falcon Sprint, met Phil Anning als derde in de eerste Mini Cooper. GTS11 was weer een Porsche 911-feestje, dit keer wonnen Thijs en Theo van Gammeren met Erwin van Lieshout als tweede. De Lotus Elans deden hun reputatie van snel maar fragiel eer aan. We begonnen het weekend met zes exemplaren, maar slechts één overleefde het tot het einde. Het was Alex Korle die de GTS10-trofee welverdiend mee naar huis mocht nemen.