Pruttelende tweetakters

Saab 96 (1960-1980)

Toen de Zweedse Saab vliegtuigfabriek in 1947 de bakens verzette en zich op de productie van auto’s ging richten, had de fabrikant een sterke voorkeur voor tweetaktmotoren. Dat waren eenvoudige en overzichtelijke, pruttelende krachtbronnen met veel minder onderdelen dan viertaktmotoren met hun nokkenassen, klepstoters, klepveren en kleppen. Dat hebben ze bij Saab lang volgehouden. In de jaren zestig hebben ze zelfs nog aan een V6 tweetaktmotor gedacht. Die kwam er ook, maar Saab zag er toch maar vanaf om die in productie te nemen.