Beschrijving

Eerste de beste

Ik denk nog regelmatig terug aan mijn eerste auto, een witte Volkswagen Kever waarvan ik de treeplanken had vervangen door gelakte mahoniehouten exemplaren en waarvan de gemonteerde dwarspijp vlammen spuwde als ik terugschakelde. Ik herinner mij nog de vrijheid die de Kever gaf, hoe heerlijk het toeren was, hoe blij ik met die auto was. Het was 1998, dus het was toen al lang een klassieker. Vaak hoorde ik de tip van bewonderaars om hem nooit te verkopen, maar toen ik een Lancia Delta op het oog kreeg, moest ‘de Bult’, zoals zijn bijnaam was, toch het veld ruimen. Harm Kremer, die we voor de Coverstory van deze uitgave spraken, beleefde bijna veertig jaar eerder eenzelfde verhaal. Ook zijn eerste auto was toen al een klassieker, maar hij zou hem nooit verkopen. Ook de Daimler SP waarvoor we langsgingen is al vijftig jaar bij Harm. Een auto waaraan dan ook onnoemlijk veel herinneringen kleven, met als hoogtepunt een reis naar China. Zijn auto’s zijn voor hem dan ook van onschatbare emotionele waarde. Auto’s die van onschatbare financiële waarde zijn, beleefden ondertussen hun hoogtepunt op concoursen in Zwitserland en Florida waar felbegeerde trofeeën werden uitgedeeld voor de Best of Show. Op de veiling die tijdens The Amelia plaatsvond, ging er boter bij de vis: er werd voor een totale waarde van 61,7 miljoen dollar aan exclusieve bolides verkocht. Verder bekijken we een opmerkelijke concept car voor jonge moeders en gaan we terug naar het Formule 1-jaar van 1975.

Veel leesplezier,
Maurice van Kesteren