Laatbloeier

Fiat Nuova 500 (1957-1975)

Nadat de productie van de in 1936 geïntroduceerde Fiat 500 Topolino na de Tweede Wereldoorlog was hervat, was het tien jaar later de hoogste tijd voor een opvolger. Ingenieur Dante Giacosa, sinds 1928 bij Fiat werkzaam, keek daarvoor naar buitenlandse succesnummers als de Volkswagen Kever en de Renault 4CV. Die hadden de motor achterin en dat was voor Fiat nieuw. Maar het was een goedkope configuratie dus ging men bij Fiat aan de slag voor een soortgelijk ontwerp.