Iso Grifo Targa Series II, 1971 verkocht voor € 625.000

Renzo Rivolta bouwde van alles: van koelkasten tot scooters en ook de Isetta bubble car. Toen hij de fabriek van die laatste aan de Duitse gigant BMW verkocht, lanceerde hij in 1962 met de opbrengst daarvan de Iso Rivolta, drie jaar later gevolgd door de sportievere Grifo, gestyled door Giorgetto Giugiaro van Bertone en ontwikkeld door Giotto Bizzarrini. Kosten noch moeite werden gespaard om een supersportwagen bouwen, meteen de reden dat er slechts vier exemplaren van de Series II de fabriek zouden verlaten met een open Targa-carrosserie. Voorzien van een 300 pk sterke 5,7-liter Chevrolet V8, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak van ZF, was deze Grifo in staat tot indrukwekkende prestaties. In deze mooie kleurencombinatie en technisch up-to-date bracht de Grifo goed geld op in Parijs.