De nieuwe middenklasser

Packard One-Twenty (1935-1938)

Met de Packard One-Twenty betrad de fabrikant voor het eerst de competitieve achtcilinder middenklasse-markt. Volgens velen het begin van het einde, maar het was een noodzakelijke stap in de laatste jaren van de Grote Depressie. Als onderdeel van de Thirteenth Series in 1934 was de auto vernoemd naar zijn wielbasis van 120 inch en had de auto onafhankelijke voorwielophanging en hydraulische remmen.