Oldtimer welkom in Rome
Een belangrijk succes, behaald door de Automotoclub Storico Italiano. Die heeft het namelijk samen met de inspanningen van de ANF van de Fiva voor elkaar gekregen dat de burgermeester van Rome zijn krabbel heeft gezet onder de Rome Verordening nr. 122. Hiermee zijn historische voertuigen vrijgesteld van de nieuwe verkeersbeperkingen in de “Groene Zone” van de stad. Het gaat om voertuigen van een zogezegd ‘historisch belang’ waaronder zowel oldtimers met vier als met twee wielen vallen. ASI-president Alberto Scuro voerde als een van de belangrijkste argumenten aan dat slechts 0,29% van het verkeer in Rome uit klassiekers bestaat en daarmee nauwelijks iets voorstelt als het om uitstoot gaat.
#rome #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Met Christophorus terug in de tijd
Voordat bij Porsche een model productie-klaar is, ondergaat deze uitgebreide testen in de windtunnel. Maar naast de aerodynamica wordt de auto onder andere ook bij verschillende temperaturen getest, waarna natuurlijk de nodige verbeteringen worden aangebracht.En een fraai overzicht van de luchttunnel, die in die jaren nog niet bij iedere autoproducent aanwezig was.
#christophorus #porsche #auto #car #drive #vintage #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
De pioniersperiode | 1904
Het Amerikaanse automerk Columbia was een initiatief van een groep bedrijven in de Verenigde Staten, waaronder de Pope Manufacturing Company uit Hartford en de Electric Vehicle Company. Die laatste was op 27 september 1897 opgericht en produceerde elektrische voertuigen. Het bedrijf verkocht aanvankelijk zo’n 2.000 auto’s per jaar, maar toen rond 1900 benzineauto’s de straten begonnen te domineren kreeg de fabrikant het moeilijk en begon deze voornamelijk auto’s met verbrandingsmotoren te verkopen. Het bedrijf wist de hand te leggen op het recht van royalty’s op de verkoop van voertuigen met een verbrandingsmotor, wat in eerste instantie lucratief was, maar het bleek te gaan om zogenaamde Brayton-motoren waarvan er geen bestonden. Na een reeks aan rechtszaken die daaruit voortkwam, ging Electric Vehicle Company in 1907 failliet. Dit model is de Colombia Mark XLII, voorzien van een viercilinder. Colombia hield het als zelfstandig merk tot 1910 vol.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
De iconische raceposters van Erich Strenger
Wie kent niet Jürgen Barth, Ferdinand Piech, Hans Mezger, Steve McQueen of Ben Pon en Max Hoffman? Van rijders tot ingenieurs, van ontwerpers tot verkopers, Porsche maakte namen groot, zoals ook minstens andersom het geval was. Maar hoewel iedere Porscheliefhebber zijn werk zal herkennen, zal zijn naam niet bij iedereen een belletje doen rinkelen. Erich Strenger, jarenlang de kunstenaar waarvan de zo iconische race-illustraties verschenen.
#erichstrenger #porsche #auto #car #drive #vintage #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
BMW 3.0 CSL, 1972 verkocht voor € 100.625
De ultieme E9-coupé is toch wel de 3.0 CSL, met aluminium deuren, motorkap en kofferdeksel om zo’n 200 kilo af te vallen. 1.265 exemplaren kwamen er op de weg om raceversies te homologeren die tussen 1973 en 1979 maar liefst zes Europese toerwagentitels behaalden. Dit exemplaar werd in december 1972 door de fabriek voltooid en in Ceylon Metallic naar de eerste eigenaar gestuurd. Onderhand gerestaureerd, heeft de BMW gewilde Scheel-sportstoelen, een Petri-driesspaaks stuurwiel, 14-inch CSL lichtmetalen velgen en elektrische ramen. Een plaatje.
#bmw #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Bernie Ecclestone verkoopt zijn F1-collectie
Bernie Ecclestone wist in zijn carrière niet alleen heel veel geld naar zich toe te schuiven, hij bouwde in vijftig jaar tijd ook een meer dan indrukwekkende verzameling klassiekers op en bezit daarmee misschien wel de mooiste en omvangrijkste racewagencollectie ter wereld. Zijn verzameling weerspiegelt 70 jaar Grand Prix- en Formule 1-racegeschiedenis met talloze winnende auto’s van weleer. Onder de 69 voertuigen Ferrari’s als de 375 F1 waarmee Alberto Ascari de Grand Prix van Italië won, de Monoposto die Alfa Romeo voor het eerst versloeg en winnende F1-auto’s van onder andere Michael Schumacher en Niki Lauda. Reden van de verkoop is naar eigen zeggen dat de inmiddels 94-jarige Ecclestone te oud wordt en zijn vrouw en kinderen niet met de collectie ‘wil opzadelen’. Wij denken dat de beoogde 500 miljoen dollar die de auto’s op moeten brengen echter van pas zal komen om zijn belastingschuld in te lopen. Die bedraagt namelijk een kapitale 652 miljoen Pond, omgerekend ruim 750 miljoen Euro. Dat een collectie als deze door de verkoop uiteenvalt is eigenlijk beschamend.
#ecclestone #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Meer met minder
Nadat de Porsche 356 door de 911 was opgevolgd waren klanten even blij als teleurgesteld. De 911 bood met zijn zescilinder veel sportievere prestaties, was moderner gelijnd en had een verbeterde wegligging, maar hij was ook fors duurder dan zijn voorganger, waardoor er een behoorlijke groep kopers werd buitengesloten. Kostte een 356 zo’n 15.000 gulden, de 911 verscheen in de prijslijst voor 27.500 gulden. Met de 912 werd er aan die kring tegemoetgekomen. Voorzien van een viercilinder en een basic uitrusting een Porsche voor de iets minder welgestelden.
#porsche #auto #car #drive #vintage #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Eerste Vintage Tulpenrallye
Naast de 71e Tulpenrallye die op maandag 5 mei in Nice aan de Côte d’Azur van start zal gaan voor auto’s gebouwd voor 1975, vindt voor het eerst parallel hieraan de Vintage Tulpenrallye plaats voor auto’s van voor 1960. Op 6 mei zullen de deelnemers van de Vintage-editie zich bij het hoofdkwartier in Macon verzamelen voor de keuring, een gezellige welkomstborrel en aansluitend een diner, waarbij ook de deelnemers aan de reguliere Tulpenrallye zich zullen vervoegen. Deelnemers van de Vintage Tulpenrallye gaan op woensdag 7 mei van start en de route verloopt vanaf dat moment helemaal parallel aan de normale rally met dezelfde lunch-, borrel- en dinerlocaties, langs de oostgrens richting het noorden. Bij Luxemburg buigt de route af naar Brussel waar op zaterdag 10 mei de finish en prijsuitreiking lonken. Traditietrouw een feestje in black tie.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Bedankt, maar nee bedankt
Dat Porsche de eerste veertig jaar een merk was met slechts enkele modellen in het gamma, waarbij de opvolgers steevast bijzonder veel leken op hun voorgangers, betekent niet dat er geen wilde ‘concept cars’ verschenen. Sommigen waren een probeersel van Porsche zelf, anderen van beroemde designers in een poging een voet tussen de loodzware deur van de fabrikant te krijgen. We gaan terug naar 1970 en bekijken de Porsche Tapiro.
#tapiro #porsche #auto #car #drive #vintage #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Driemaal is scheepsrecht
Voor de oorsprong van de Lancia Appia moeten we terug naar 1953, het moment waarop de fabrikant de opvolger van de Ardea presenteerde. Het zou Lancia’s laatste afstammeling van de Lambda uit 1922 worden met de kenmerkende, onafhankelijke schuifstijl voorwielophanging. Na twee moeizame pogingen zou de laatste Appia eindelijk enig succes krijgen.
#lancia #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory