Porsche 356 A 1600 Super Speedster, 1957 verkocht voor € 477.172
Een 356 A 1600 Super Speedster in de prachtige kleurencombinatie van zwarte lak met een roodlederen interieur. Geleverd als uitgekleed basismodel voor de Amerikaanse markt, met een prijs van 3.000 dollar, was zelfs verwarming voor een Speedster een optie. Dit exemplaar verliet de fabriek op 11 juni 1957, echter met de krachtigere 1600 Super-motor, ‘sealed beam’-koplampen, USA-bumpers en de comfortabelere coupéstoelen. Gedistribueerd via de beroemde New Yorkse dealer Max Hoffman, staat de Porsche er vandaag de dag piekfijn bij, met dank aan een uitgebreide restauratie die in 2013 werd voltooid door RUF. De rekening daarvan overschreed de 150.000 dollar, waarna hij in 2013 tijdens Concorso d’Eleganza Villa d’Este door de jury werd uitgeroepen tot “Beste iconische auto”. Voorzien van matching numbers ontving de 356 datzelfde jaar een felbegeerde FIVA-certificering.
Zal Jaguar zich herpakken, of worden ze zélf de prooi?
Het zal jullie vast niet ontgaan zijn dat Jaguar zichzelf aan het herontdekken is. Eerst onthulde het roemruchte merk hun nieuwe logo, even later werd een nieuwe conceptauto gelanceerd: de Type 00. Een mierzoet concept dat doet denken aan de auto van Lady Penelope van de Thunderbirds (de jongere lezers raad ik aan dit te googelen). Volgens het merk zelf maakt dit concept ‘een onverschrokken statement’, en is het een ‘object van verlangen en een concept met gedurfde vormen en exuberante proporties als inspiratiebron voor toekomstige modellen’.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Porsche Centrum Twente wint de Porsche Excellence Cup 2024
Porsche Centrum Twente heeft de jaarlijkse competitie voor best presterende Porsche Centrum van Nederland gewonnen: de Porsche Excellence Cup. De prijs wordt sinds 2009 uitgereikt aan dealers die de hoogste score halen in kwaliteit en klanttevredenheid. Twente wint voor de tweede keer op rij, maar won de titel ook al in 2019 en 2021.
#porsche #auto #car #drive #vintage #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Racing Imagination
Autosportfotograaf Frits van Eldik, bekend van zijn iconische beelden van onder andere Le Mans en de Formule 1, exposeert vanaf 8 februari in Museum Ton Schulten in Ootmarsum, het charmante kunststadje, dat bekendstaat om zijn galerieën, gezellige sfeer en rijke historie. ‘Racing Imagination’ is een expositie die de 35-jarige carrière van Eldik laat zien. Met zijn dynamische beelden vangt hij de essentie van de snelheid en emotie van de autosport. Entree voor het hele museum, inclusief deze speciale tentoonstelling kost 7 euro. De expositie is tot 30 maart te bekijken.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Tijdsbeeld
Ook begin zestiger jaren was het naar een parkeerplek zoeken bij de Pier van Scheveningen. Zo te zien een prachtige dag en opvallend is de Rover P4, de rest is allemaal het bekende werk.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
DE EPISCHE VONDST
Porsche 550 Spyder serienummer 0069 Zijn echte schuurvondsten omgeven door mysterie en romantiek misschien wel het hoogst haalbare voor klassiekerliefhebbers en verzamelaars, wanneer het om een uiterst zeldzame auto gaat, bereikt de opwinding zijn hoogtepunt. Als Porsche-dealer en verzamelaar Mark Wegh midden in coronatijd een telefoontje uit de VS krijgt, weet hij dat hij snel […]
Begin van Porsches racesucces
Porsche 550 Spyder (1954-1957) Nadat Walter Glöckler de in 1948 geïntroduceerde Porsche 356 om ging bouwen om in te zetten in de autosport, was het succes daarvan Charles Faroux – de man achter de 24 Uur van Le Mans – niet ontgaan. Hij ging met Ferdinand Porsche om tafel en regelde samen met de Franse […]
En Profile | Fiat 1500 E, 1949
Geïntroduceerd in 1935 was de Fiat 1500 een middenklasser voorzien van een zescilindermotor. Bij zijn debuut op de Autosalon van Milaan een van de eerste productieauto’s die was getest in een windtunnel, naar voorbeeld van Chryslers Airflow. Voorzien van een gestroomlijnd ontwerp was de aerodynamische efficiëntie van de 1500 ongekend. Ook de 45 pk sterke zes-in-lijn-benzinemotor met kopkleppen en een cilinderinhoud van 1.493 cc was vernieuwend, net als de onafhankelijke voorwielophanging. Dit is de vijfde en laatste generatie van het model, verschenen in 1949. 1500 E genaamd had hij een bagageruimte die voortaan van buitenaf toegankelijk was, had hij grotere bumpers en was de transmissie herzien. Na 15 jaar productie werd de 1500 in 1950 opgevolgd door de Fiat 1400 met een zelfdragende carrosserie.
#fiat #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Logo van de maand | Haynes-Apperson
In de herfst van 1893 vroeg Elwood P. Haynes de gebroeders Apperson om een auto te bouwen, wat leidde tot de eerste rit op 4 juli 1894 in Kokomo. Haynes noemde deze auto ‘de eerste in Amerika’, ondanks eerdere claims van John Lambert. In 1898 werd de Haynes-Apperson Company opgericht en het bedrijf won prijzen in lange-afstands-races. Na een scheiding tussen Haynes en de broers Apperson in 1901 gebruikte Haynes de naam Haynes-Apperson tot 1904, waarna het bedrijf als Haynes Automobile Company verderging. De eerste Haynes-Apperson-modellen hadden geen motorkap en geen radiatoremblemen, maar wel een klein naamplaatje van de fabrikant. Dat werd later goedgemaakte met kleurrijke, opvallende logo’s.
#haynes #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Rariteit | Nash Metropolitan
In tegenstelling tot wat we van de Amerikanen gewend zijn, komt het ontwerp van de Nash Metropolitan weldegelijk uit de VS. Hoewel bedacht voor de thuismarkt, werd de kleine bolide in het Verenigd Koninkrijk door Austin gebouwd. De lancering in 1954 oogstte niet het resultaat waarop gehoopt was. De auto werd over het algemeen positief beoordeeld in de pers (“opmerkelijk wendbaar”), maar Amerikaanse kopers wisten niet wat ze zagen. De auto zou verschijnen als Nash en na de fusie met Hudson als Hudson, hij kwam er als Austin en als kortweg Metropolitan. Hij bleef in deze hoedanigheden toch acht jaar in productie en als cabriolet en hardtop zouden er bijna 95.000 exemplaren een eigenaar vinden.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory