Voitures Extravert failliet
Het in 2018 door Jurgen Moerman en Martijn van Dijk opgerichte Voitures Extravert is failliet verklaard. Bij het bedrijf, dat zich richtte op het elektrificeren van klassieke Porsche 911-modellen, stapelden de problemen zich afgelopen maanden op, waardoor ze uiteindelijk niet anders konden dan het bijltje erbij neergooien. Genaamd Quintessenza werden Porsches uit de jaren zeventig en tachtig ontdaan van de kenmerkende zescilinder boxermotoren en voorzien van een elektrische aandrijflijn. De body werd gebackdated tot een gemodificeerd F-model. Een concept dat er goed uitzag en liefhebbers van innovatieve elektrische techniek aansprak. Van Dijk steekt tegenover RTL Nieuws de hand in eigen boezem, volgens hem kwam er te weinig geld binnen voor productie en marketing en was alles achter de schermen ‘houtje-touwtje’ geregeld. Door problemen bij de Duitse leverancier van de klassieke carrosserieën begon alles te schuiven. Toen een klant het wachten op zijn bestelling daardoor te lang vond duren en zijn geld terugeiste, was het gedaan.
Porsche 911 Turbo 3.6, 1994 verkocht voor € 424.683
In 1993 trakteerde Porsche liefhebbers op een ultradikke 911 Turbo toen de 3,3-litermotor, afkomstig van de vorige generatie, werd vervangen door de 360 pk sterke 3,6-litermotor. Dit exemplaar werd in mei 1993 voltooid en in 1994 nieuw verkocht aan de eerste eigenaar in Grand Prix White, met een Porsche Exclusive ‘soepel’ lederen interieur in Light Grey en Classic Grey, contrasterende stiksels, Classic Grey piping en Light Grey tapijt. Allemaal leuk en aardig, zo’n royale bestelling, maar in het bijbehorende Porsche Certificate of Authenticity staat expliciet beschreven dat de klant geen stuiver korting zou krijgen op het pakket, waarvan ook de Porsche-emblemen in de hoofdsteunen, een elektrisch schuifdak, een Alpine head unit en de iconische 18-inch gepolijste Speedline-geëtste RS Cup-velgen onderdeel uitmaakten. Voorzien van matching numbers zat er blijkbaar ook nu geen korting in.
Lamborghini Countach 5000 S, 1984 verkocht voor € 466.230
Afgewerkt in de iconische witte kleurstelling, zou deze Countach 5000 S in 1984 nieuw zijn geleverd aan een lid van de koninklijke familie van Saoedi-Arabië. Chassisnummer 12681 is een van de 321 exemplaren van de 5000 S die tussen 1982 en 1985 zijn geproduceerd. Uitgerust met de optionele achterspoiler, ging hij in 1987 naar Lamborghini-verzamelaar Harald Skjøldt in Noorwegen en werd in 2005 gekocht door de huidige eigenaar. Sindsdien is de Countach uiterst zorgvuldig onderhouden en professioneel opgeslagen in een verwarmde garage. In 2009 werd de auto opnieuw gespoten in de originele kleur, zijn er luchtfilters op de carburateurs gemonteerd en is de riem van de airconditioning losgekoppeld. Dat laatste is jammer, maar verder is dit exemplaar onberispelijk.
#lamborghini #countach #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Sturen op het dak van een Taycan
In de film Den of Thieves 2, met Gerard Butler en O’Shea Jackson jr. maakt de Porsche Taycan zijn debuut als eerste EV die wordt gebruikt als stuntauto in een grote Hollywood-productie. Een supersnelle vluchtauto was nodig om geloofwaardig te maken hoe de acteurs ervandoor konden gaan na een grote diamantroof. Porsche heeft vijf aangepaste Taycan Turbo’s geleverd voor het maken van de film. Eén daarvan werd aangepast zodat de stuntcoureur de auto vanaf het dak kon besturen terwijl de acteurs in de auto hun rol speelden. Een stuurwiel, compleet dashboard, pedalen, stoel en startknop werden op het dak van de Taycan Turbo gemonteerd. Verder werden de software en een aantal sensors door Porsche aangepast om het mogelijk te maken met bijna 100 km/h achteruit door een tunnel te rijden.
Eerste editie AutoClassiqa
In het paasweekend van 18 tot en met 21 april vindt in de Jaarbeurs Utrecht een nieuw evenement voor klassiekerliefhebbers plaats, AutoClassiqa. Een unieke collectie historische voertuigen, van vooroorlogse modellen tot geliefde youngtimers uit de jaren tachtig en negentig wordt gepresenteerd en er zijn verschillende thema’s zoals pre-war auto’s, legervoertuigen en supercars. Een beurs voor klassiekerliefhebbers die op zoek zijn naar inspiratie, verzamelobjecten, ontmoetingen, en die natuurlijk vooral van de mooiste klassieke auto’s willen genieten. De beurs is dagelijks van 10.00 tot 17.00 uur geopend, entreekosten zijn 15 euro per persoon.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Het beste medicijn
Zijn autoverzameling is eclectisch met op het eerste gezicht een keur aan bolides die niets met elkaar gemeen hebben. Maar na uitleg van Ronald ontdekken we dan toch die rode draad: emotie.
#cadillac #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring, 1973 verkocht voor € 450.928
Op 15 februari 1973 zorgde deze Gulf Orange RS Touring voor wat kleur in het straatbeeld toen hij de fabriek verliet. We zouden toch denken dat we er inmiddels wel iets meer in deze kleurstelling voorbij hebben zien komen, maar dit zou één van de slechts 25 exemplaren zijn die origineel in Gulf Orange zijn gespoten. Verder werd RS-nummer 824 uitgerust met hoofdsteunen voor beide stoelen, een paar witte mistlampen, een antenne en luidsprekers. Medio maart 1973 werd de auto verkocht aan de eerste eigenaar via Schultz Porsche in Düsseldorf, Duitsland. In 1983 kocht een Amerikaanse militair deze RS, die hij in september 1984, aan het einde van zijn diensttijd, exporteerde naar de Verenigde Staten. Hij werd in 1999 cosmetisch opgeknapt en in 2004 was de techniek aan de beurt. Inmiddels geüpgraded met airconditioning, “Carrera”-graphics en een set 15-inch Fuchs lichtmetalen velgen, heeft deze homologatiespecial nog zijn originele motor, wat redelijk uniek is. Die is in 2023 nog een keer volledig gereviseerd.
Bugatti Type 35A / 35T 2,3-liter Grand Prix, 1925 verkocht voor € 658.207
Deze Bugatti Type 35 begon zijn leven in 1925 als een vereenvoudigde ‘Grand Prix-lookalike’ met de bijnaam ‘Tecla’ met magneto-ontsteking. Hij werd nieuw verkocht aan mevrouw Florence Gould, de vrouw van de rijke Amerikaanse oprichter van de Virginia Power & Railway Company. In augustus 1926 importeerde de Londense Bugatti-agent kolonel Sorel de auto in het VK en verkocht hij hem aan Thomas Fothringham, een ambitieuze Brooklands-coureur, die er in 1931-32 mee reed op ‘The Track’. Daarna verkocht hij de auto aan de 29-jarige vrouwelijke coureur Kathleen Coad Petre uit Canada. Later, in eigendom van andere vrouwelijke racecoureurs Kay Petre en Sheila Darbishire, werd de Bugatti gebruikt voor snelheidsproeven, races en heuvelklims op Donington Park en Shelsley Walsh. In 1938 zou Edward Pool MC er tijdens de heuvelklim van Prescott mee crashen. De restauratie nam 18 maanden in beslag, waarbij de motor werd omgebouwd tot de huidige 2,3-liter Type 35T-specificatie. In de jaren tachtig werd de Bugatti opnieuw gerestaureerd en ingezet in vintage races op Silverstone Classic, Prescott, BOC Classic en Brooklands rijtesten. Over zijn hele geschiedenis is een boek te schrijven.
#bugatti #type35 #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
5-6 april Rally van de Grensstreek
Zoals de naam al doet vermoeden, loop de route van de Rally van de Grensstreek deels door Nederland en deels door België. De Rally omvat 60 equipes in drie klassen: Expert, Sport en Tour met voor elk niveau eigen uitdagingen. Aangezien de rally de ultieme oefening kan zijn voor deelname aan de Tulpenrallye, zal een deel van de routeopdrachten gemaakt moeten worden zoals die van de Tulpenrallye, inclusief het gebruik van de 1:100.000-kaarten. De start op zaterdag vindt centraal in Noord-Brabant plaats bij Landgoed De Rosep in Oisterwijk, waarna de route over de avontuurlijke wegen van de Belgische Kempen richting Brussel loopt. Op de tweede dag wordt koers gezet naar het noorden en is de finish na in totaal 550 kilometer weer op Landgoed De Rosep.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Heritage series: 50 jaar Porsche Turbo
In 2024 vierde Porsche het 50-jarig bestaan van de Turbo en komt nu met een vierdelige filmserie, getiteld ‘Porsche Heritage Moments’. Le Mans-winnaar Timo Bernhard leidt je door de afleveringen, toont speciale sportwagens en laat interessante gasten aan het woord. In de serie is een prominente rol weggelegd voor de Porsche 936 Spyder waarmee Gijs van Lennep in 1976 zegevierde in de 24 Uur van Le Mans. De Porsche 911 Carrera RSR Turbo 2.1 waarmee Van Lennep in 1974 de tweede plek overall behaalde komt eveneens aan bod. Andere modellen in de vierdelige serie die de revue passeren zijn een 917/30, 911 Turbo ‘no. 1’, 911 Turbo 3.0 Coupé, 911 (996) Turbo S, 911 (997) GT2 en de gelimiteerde 911 Turbo 50 Years. De filmserie is te zien op het YouTube-kanaal van Porsche.