Lancia Delta HF Integrale Evoluzione ‘Martini 5’, 1992 verkocht voor € 142.100
Met de gelimiteerde Delta HF Integrale Evoluzione ‘Martini 5’ vierde Lancia in 1991 het binnenhalen van zijn vijfde WK-rallytitel op rij. Voorzien van de iconische rood-blauwe Martini-strepen, werden er slechts 400 gebouwd. Voorzien van een 16-kleppen turbocharged 2,0-liter viercilindermotor met 210 pk, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en permanente vierwielaandrijving, was dit voor liefhebbers de ultieme Delta. Dit is nummer 388 van de productie, die in mei 2022 uitgebreid onderhoud heeft gekregen, waarbij de distributieriem en koppeling werden vervangen, de turbo werd gereviseerd, net als de remmen en ophangingen. Het is alweer even geleden, en met slechts 8.010 kilometer op de teller zal hij weer enige aandacht verlangen.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Auto’s en whisky gaan niet samen, of toch wel?
Autorijden en alcohol nuttigen is een slecht idee, dat weten we allemaal. In oktober was ik in Ierland met mijn vader, waar we van Cork tot aan Dublin verschillende whiskydestilleerderijen bezochten. Uiteraard hielden we gedurende onze tocht rekening met het feit dat we niet de weg op konden na enkele proeverijen. Een combinatie die wél goed gaat, is die van de auto en de whiskyindustrie. Om whisky te produceren is namelijk een enorme hoeveelheid graan, gist en water nodig.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Het roer weer om
Nu de gerealiseerde en verwachtte verkoop van elektrische auto’s minder rooskleurig is dan gedacht, moet ook Porsche snel schakelen. Met de nieuwe Macan heeft Porsche op één paard gewed en de nieuwe 718 en Cayenne zouden ook alleen elektrisch leverbaar worden. Reden genoeg voor directielid Lutz Meschke om van koers te wijzigen, hij zegt brandstofmodellen, plug-ins en geëlektrificeerde auto’s op één productielijn in Leipzig te kunnen gaan bouwen. We zullen volgens hem de komende jaren meer flexibiliteit zien, en Porsche zal meer brandstof-afgeleide modellen ontwikkelen om in te spelen op de vraag van klanten. Porsche zou zodoende zelfs als EV bedoelde modellen alsnog een verbrandingsmotor willen gaan geven. Meschke geeft nog geen concrete plannen prijs, maar we begrijpen dat dit in elk geval voor de Cayenne zal gaan gelden, en wie weet ook wel voor de 718. Ondertussen dalen de resultaten van de fabrikant zienderogen. Met name de business in China is een zorgenkind waardoor Porsche het dealernetwerk daar gaat inkrimpen als onderdeel van een miljardenbezuiniging.
