12 februari AMAC Winterrit
Na de AMAC Openingsrit op 8 januari heeft uitzetter Nol Römer deze keer de route voor de jaarlijkse AMAC Winterrit samengesteld die begint in Woudenberg. Vorig jaar begonnen met een nieuw systeem van een ingetekende lijn met gekleurde punten, wordt de rit afgesloten met pijlen. De kortste route is voor de Toerklasse, de Sportklasse heeft een langere route en er is een speciale Rookie Cup. De inschrijftafel is vanaf 19:00 uur geopend; de eerste equipe vertrekt om 19:31 uur, om precies te zijn. Aanmelden kan nog.
#klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
P39 40SE, straatlegale Le Mans-racer
Het Britse motorsport- en ingenieursbedrijf RML Group viert dit jaar zijn 40-jarig bestaan met de lancering van vier nieuwe projecten, één voor elk decennium van zijn bestaan. De P39 40SE is er daar één van, gebaseerd op de Porsche 911 Turbo S. Voorzien van een grotere spoorbreedte en een langere wielbasis dan de originele 911 Turbo S heeft hij een piekvermogen van maar liefst 900 pk! Vergeleken met de toch al niet misselijke 650 pk van de standaard 911 Turbo S een bizar racemonster. De upgrade is geïnspireerd op de LMH-racewagens die deelnemen aan het FIA World Endurance Championship en het IMSA SportsCar Championship en zou als straatauto de de 911 GT3 RS op het circuit het nakijken geven. RML schat dat de P39 40SE de Duitse Nürburgring in een tijd van 6:45 zal rondgaan, wat 4,3 seconden sneller is dan de 911 GT3 RS en meer dan 30 seconden sneller dan de 911 Turbo S. Slechts tien exemplaren zullen er worden gebouwd, die zo’n half miljoen euro per stuk gaan kosten, exclusief belastingen.
