Logo van de maand | Ansaldo
Ansaldo, een van de grootste ingenieursgroepen van Italië, begon als autofabrikant in 1919 nadat de activiteiten als vliegtuigmotorenfabrieken waren gestaakt. Onder leiding van ingenieur Soria introduceerde het bedrijf geavanceerde viercilinder ohc-motoren die moesten concurreren met Fiat. De eerste modellen, zoals de 1.847 cc Ansaldo 4A, konden snelheden tot 88 km/h bereiken, de 2-liter Ansaldo 4CS in 1922 zelfs 100 km/h. Ondanks de innovaties bleef Fiat de markt domineren met een veel hogere productie. In de loop der jaren voerde Ansaldo verbeteringen door, zoals vierwielremmen, en kwamen er nieuwe modellen, waaronder de 1½-liter Ansaldo 10 en de luxe 3½-liter Ansaldo 22. Na het ontslag van Soria in 1927 miste het bedrijf nieuwe ideeën. In 1929 kwamen er nog enkele modellen uit, maar in 1932 werd het CEVA-concern opgericht om de onverkochte, overgebleven chassis over te nemen. De erfenis van Ansaldo leefde zodoende tot 1936 voort.
#ansaldo #klassieker #klassiekers #auto #oldtimer #klassiekeauto #car #classic #classiccar #classiccars #drive #vintage #retro #retrocar #vintagecar #carphotography #carjournalism #oldcar #sportscar #racecar #youngtimer #carspotting #classiccarspotting #rally #history #carhistory
Porsche 356 B Carrera 2 2000 GS Cabriolet, 1963 verkocht voor € 159.000
Chassis 158478 werd op 12 juni 1963 nieuw en blinkend geleverd aan Porsche-dealer Glöckler in Frankfurt. Afgewerkt in Heron Grey met zwarte leren bekleding, zou een erfgenaam van Selzer Manufacturing Company de eerste eigenaar worden. Hij vinkte verschillende opties aan, waaronder een armsteun, hoofdsteunen, verchroomde wieldoppen, een 70-liter brandstoftank, luidsprekers, en een geïntegreerd dashboardkompas. In september 1964 had de auto al bijna 67.000 kilometer op de teller, waarna Glöckler een vervangende Type 741/20A-motor installeerde. In 1965 ontving de eigenaar een 100.000-kilometer badge en een polshorloge van Porsche. Maar na import in de VS kreeg de auto in 1971 een botsing en kocht Rudi Klein de auto van de verzekeraar. De Carrera 2 Cabriolet bleef jarenlang opgeslagen tot juli 2024, toen hij werd gecatalogiseerd door RM Sotheby’s. De motor ontbreekt helaas, maar het zou een geschikte basis voor restauratie zijn.
