Goed gedaan
Wie tegenwoordig een 914 wil restaureren, moet het doen met veelal imitatieplaatwerk en andere nagemaakte onderdelen. Die wijken in detail af van wat Porsche destijds leverde. Dat maakt deze 914 zo uniek: de auto is in de jaren negentig van de vorige eeuw gerestaureerd met new old stock plaatwerkdelen uit voorraden waarvan de leverancier ongetwijfeld […]
Eerste Lotus 75 jaar
In 1952 richtte Colin Chapman pas het bedrijf Lotus Engineering op, maar zijn eerste auto bouwde hij op de kop af 75 jaar geleden al: de Lotus Mark I. Hij ontwierp en bouwde de Mark I terwijl hij nog studeerde aan de Universiteit van Londen. Gebouwd op een Austin 7-chassis en onderstel, kreeg de Lotus registratienummer OX 9292. Chapman bouwde de carrosserie van dun aluminium en multiplex, paste de achterwielophanging aan voor een betere wegligging en gaf het motortje meer vermogen. Het begin van nog veel meer revolutionaire ontwerpen. Chapman en zijn verloofde namen met de auto deel aan English Trials, een competitie op tijd over ruig terrein, terwijl hij hem jarenlang aan ontwikkeling onderwierp. Eerst werden grotere wielen en banden gemonteerd en de voorste balk-as werd in het midden gesplitst en werd scharnierend voor een onafhankelijke voorwielophanging. Het succes van de auto moedigde Chapman aan om door te gaan met het ontwerpen van wedstrijdauto’s, wat resulteerde in zijn eigen automerk: Lotus.
