Wat gebeurde er op: 25 juli 1945
De Kaiser-Frazer Corporation wordt opgericht met Henry J Kaiser als voorzitter van de raad en Joseph W Frazer als president en algemeen directeur. In 1946 toont Kaiser-Frazer prototypes van twee nieuwe auto’s in het Waldorf Astoria Hotel in New York City. De Kaiser heeft een geavanceerd ontwerp met voorwielaandrijving, terwijl de Frazer een luxe conventionele auto met achterwielaandrijving is. Door de productiekosten en de beperkte beschikbare tijd kan het ontwerp met voorwielaandrijving niet in productie gaan, dus de nieuwe Kaiser en Frazer uit 1947 delen carrosserieën en aandrijflijnen. Als een van de eerste nieuw ontworpen auto’s op de markt terwijl de “Big Three” hun vooroorlogse ontwerpen nog op de markt brengen, maken de Kaisers en Frazers een opwindende entree.
BMW 3.0 CSL ‘Batmobile’, 1973 verkocht voor € 286.250
Slechts 167 exemplaren kwamen er van de BMW 3.0 CSL met een opgewaardeerde 3,2-liter zescilinderlijnmotor met de vrij radicale aerokit die de auto de bijnaam ‘Batmobile’ opleverde. Dit exemplaar rolde op 1 augustus 1973 van de band en werd ingezet als Duitse pers-auto. Verscheen in het januarinummer van het magazine Rallye Racing in 1974 en werd met 8.900 kilometer op de teller verkocht aan de nieuwslezer Jochen Breiter die hem tot 2021 in bezit hield, zelfs tot 1991 als daily. Roest viel het dunne plaatwerk ten deel, waardoor hij de auto door een BMW-dealer liet voorzien van nieuwe fabriekscorrecte CSL-carrosseriepanelen. In totaal gaf hij 134.000 Duitse mark aan de auto uit voor verbeteringen waaronder ook een Blaupunkt Berlin-stereo, gedeeltelijk lederen interieur, Recaro-sportstoelen, Getrag 265 vijftraps ‘dogleg’-transmissie en enkele op maat gemaakte motoronderdelen. Na zijn dagelijkse taak onderging de BMW tussen 1992 en 1996 een uitgebreide restauratie. Onlangs heeft de auto uitgebreid onderhoud gehad, waarna hij op vier nieuwe banden staat en klaar is voor een volgend hoofdstuk.
