Wat gebeurde er op: 16 juli 1899
De eerste Tour de France Automobile, een sportwagenrace die tussen 1899 en 1986 bijna jaarlijks op wegen in Frankrijk wordt gehouden vindt plaats. Georganiseerd door Le Matin, onder controle van de Automobile Club de France, wordt het gehouden in zeven etappes: Parijs-Nancy; Nancy-Aix-les-Bains; Aix-les-Bains-Vichy; Vichy-Périgueux; Périgueux-Nantes; Nantes-Cabourg; Cabourg-Parijs. Van de 49 starters finishen 21 voertuigen de race van 2.175 kilometer, waarbij René de Knyff in een Panhard et Levassor de race 8 dagen later in Parijs wint met een gemiddelde snelheid van 48,5 km/h.
En Profile | Duesenberg 3 Litre 1921
De Franse Grand Prix was in de jaren twintig misschien wel de meest prestigieuze autorace ter wereld. De eerste Amerikaanse autofabrikant die in 1921 de Atlantische Oceaan overstak voor deelname aan de Franse Grand Prix in Le Mans was Duesenberg. Vier exemplaren van 3,0 liter waren naar Frankrijk verscheept. Naast Franse auto’s, waaronder Ballots, waren er ook Italiaanse Fiats en Engelse Talbots van de partij. Duitse auto’s werden uit de race geweerd. De Duesenbergs werden niet als een grote bedreiging gezien, aangezien de Europese pers geloofde dat Amerikaanse auto’s waren gebouwd voor snelwegen en niet voor circuits. Maar schijn bedroog. Ondanks dat drie van de vier auto’s uitvielen, won Duesenberg de race met het enige overgebleven, doch zwaargehavende exemplaar.
