Wat gebeurde er op: 24 juni 1910
Alfa Romeo Automobiles S.p.A. wordt opgericht als A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) in Milaan. Aanvankelijk in samenwerking met Darracq, maar de eerste niet-Darracq-auto die door het bedrijf wordt geproduceerd, is de 24 HP in 1910, ontworpen door Merosi. Ook waagt ALFA zich een jaar later al aan autoracen, met coureurs Franchini en Ronzoni die strijden in de Targa Florio van 1911 met twee modellen van 24 pk.
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition, 2007 verkocht voor € 770.500
Samen met Formule 1-partner McLaren ontwikkeld, was de SLR McLaren een absoluut hoogtepunt van Das Haus. Net als zijn legendarische voorganger 300 SLR uit 1955 had de auto technologische ontwikkelingen die hun tijd ver vooruit waren. Met zijn 5,5-liter supercharged V8 die 617 pk produceerde, was het een van de krachtigste auto’s is die ooit in serie was geproduceerd voor de openbare weg. In slechts 3,8 seconden sprintte hij van 0 tot 100 km/h, en had een topsnelheid van 300 km/h! De hier aangeboden coupé is een SLR McLaren 722 Edition waarbij het nummer verwijst naar het startnummer bij de overwinning in de Mille Miglia van 1955 van Stirling Moss en zijn bijrijder Denis Jenkinson. Crystal Casserite Black met een Silver Arrow lederen interieur in Classic 300 SL Red staat de Mercedes subliem. Ondanks zijn bizarre prestaties is de SLR vrijwel nooit gebruikt. Slechts 138 kilometer staat er op de teller en dat leverde een stevig bedrag op.
Reincarnatie van een legende
De Italiaanse zakenman en pur sang petrolhead Romano Artioli kwamen we al eerder tegen in de Coverstory van de Lotus Elise. Maar eerder was hij al verantwoordelijk voor de kortstondige wedergeboorte van Bugatti; niet in Molsheim maar in Supercar Valley, de streek rond Modena die eind jaren tachtig ook afgezien van de ‘grote’ spelers Ferrari en Lamborghini gonsde van de activiteit. Hoewel de opleving onder bewind van Artioli van korte duur was, hielden we er een memorabele Bugatti aan over: de EB 110.
