Van uitstel komt afstel | De MG ‘EX234’ (1965)
Toen er door de MG-ingenieurs in Abingdon werd nagedacht over een opvolger voor de MGB en de Midget, ging het team van ontwerper Syd Enever aan de slag. Die was verantwoordelijk voor de constructie van het prototype, met de codenaam ‘EX234’, waarbij de BMC-onderdelenbak ondersteboven werd gehouden. De auto kreeg de 1.275 cc A-serie-motor en -versnellingsbak, een Austin Champ-achteras en hydrolastic-ophanging. Eenmaal voltooid, werd het rollende chassis naar Pininfarina in Italië gestuurd en het resultaat was een auto die leek op de Fiat 124 Sport Spider en Alfa Romeo Duetto. Terug in het VK werd de EX234 enthousiast ontvangen, zowel vanwege zijn looks als door zijn uitstekende rijeigenschappen. Toch kwam het niet tot productie. Zowel de Midget als de MGB verkochten nog steeds goed en het management vond dat er nog geen dringende behoefte was aan vervanging. Van uitstel kwam afstel en na de fusie van BMC met Leyland om British-Leyland te vormen, werden de pijlen voor ontwikkeling op het merk Triumph gericht in plaats van MG.
Wat gebeurde er op: 14 juni 1900
De eerste editie van de beroemde Gordon Bennett Cup-races wordt verreden over een parcours van 340 mijl (Parijs-Chartres-Orléans- Nevers-Moulins-Roanne-Lyon). Fernand Charron wint de race voor Frankrijk in een Panchard met een gemiddelde snelheid van 39 mph en verslaat landgenoot Léonce Girardot met 1 uur en 27 minuten.
De 69e Tulpenrallye
Op 7 Mei verzamelden alle deelnemers zich voor alweer de 69e Tulpenrallye. Na drie weken ervoor eerst een mooie proloog op de Vlasakkers in Soest verreden te hebben ging men deze Tulp van start vanuit de beroemde oude Franse stad Vichy. Vichy is ontstaan in de 1e eeuw van onze jaartelling en werd vooral bekend door de geneeskrachtige warmwaterbronnen.
