|
Vijftien jaar lang – tot het verschijnen van de 901 – was Porsche een autofabrikant met één model: de 356. Als constructiebureau dat in opdracht werkte, was het door Ferdinand Porsche opgerichte bedrijf vooral roemrucht vanwege de geavanceerde en soms nogal experimentele ideeën van de oprichter. Vanwege zijn voorkeur voor exotische motor-, aandrijf- en onderstelconcepten in een tijd dat simpele massaproductie werd verlangd, promoveerden de Nazibonzen hem op een gegeven moment weg van zijn rol als voorzitter van de wapencommissie naar een meer ornamentele functie. Een Oostenrijks-Italiaanse connectie en de wederopstanding van de Volkswagenfabriek lieten de Porsches in de vroege naoorlogse jaren beseffen, dat het best wat eenvoudiger kon.
|
